（古晋28日讯）人联党中央妇女组主席许德婉非议砂行动党作为反对党，通过将联邦政府的责任转嫁给砂政府，试图削弱砂政府的信誉。
她今天在一篇文告中指出，砂行动党企图利用这种策略造成了民众对联邦与砂政府职责的模糊理解，使砂行动党能够通过批评政府来夸大自身政绩，尽管这些事务实际上由联邦政府负责。
行动党社青团秘书蓝立康在文告中称，砂交通部在规划公共交通上缺乏完善计划，自诩先进州的砂拉越，连一辆残疾友好的巴士都没有，需快捷巴士从吉隆坡千里迢迢运送25辆残疾友好巴士来古晋供运动员使用。
该言论却马上遭到砂拉越巴士运输公会名誉秘书田育明公开打脸。田育明表示，联邦政府一再拖延在古晋落实城巴服务转型计划。
许德婉解释RapidKL 是马来西亚残障运动会（Para Sukma）的官方交通合作伙伴。这意味着 RapidKL 的无障碍巴士将被派往举办残障运动会的主办州，为残障运动员提供交通服务。
“残障运动会（Para Sukma）和大马运动会（Sukma）每两年举行一次，每个州轮流举办。如果我们严格按照这个标准轮流，那么要再过 20 年或更久，砂拉越才会再次成为残障运动会的主办州。”
因此，她称，购买 25辆仅为期一周使用的无障碍巴士，之后又闲置 20 年或更久，这显然并不划算。此外，RapidKL 作为活动的官方交通服务提供商，已经有现成的巴士提供使用，让任何主办州为仅一周的运动会购买 25 辆无障碍巴士，显然在经济上不可行。
另外，砂拉越的氢能源巴士是无障碍的，但它们主要用于测试和提供本地乘客的日常出行。同样，砂拉越其他的巴士已经有了固定的线路和乘客，不可能专门为 2000 名残障运动会的运动员和技术人员提供服务。
许德婉认为，任何谴责砂拉越连一辆残疾友好的巴士都没有的人，都是政治机会主义者，他们试图将一次正常的残障运动会交通安排炒作成一个议题，以达到其政治议程。