（本报古晋31日讯）为应对车辆数量不断增长和马当地区经济增长带来的交通拥堵问题，目前正在考虑的关键方案包括修建地下通道、改善路口以及采用智能交通信号灯技术。
我国副首相兼能源及水务转型部长拿督阿玛法迪拉尤索表示，这些方案目前正由公共工程局进行研究，尚未做出最终决定。
他表示，一旦研究完成，将采取后续措施，确保这些方案能够分阶段、有效地实施。
“此外，也在考虑其他路线，包括修建一条约两公里长的新路，连接敦拿督阿玛苏莱曼道勿桥和塞格杜路，为道路使用者提供更多路线选择。”
他说，砂总理正在认真审查这项方案，既从敦拿督阿玛苏莱曼道勿桥出发，该区域的环岛路线可直接连接到拟建道路，这将提供更多路线选择，有助于缓解交通拥堵。
也是柏特拉再也国会议员的法迪拉尤索今日在选区上出席活动后解释说，道路上车辆数量的增加反映了经济发展和民众购买力的提高。
然而，他强调，必须系统地管理这种情况，以避免对现有基础设施造成过大压力。
在这方面，他建议地方当局，包括古晋北市政局和巴达旺市议会，考虑使用智能交通信号灯系统等技术。
他补充说，沿途大量的交叉路口也是造成拥堵的原因之一。
因此，需要加强与交警部门的合作，以评估交通流量，包括在某些路段实施单行道系统的可能性。
“交通管理规划必须从整体上考虑——不仅要考虑道路基础设施，还要考虑技术的使用和道路使用者的态度。”
他解释说，如果各方都能谨慎行事、遵守纪律，就能缓解交通拥堵问题。
他还强调，地方当局之间持续合作至关重要，这有助于建立一个更高效、有序、便捷的交通系统，从而提升公众的出行舒适度和便利性。