（美里19日讯）美里国会议员赵俊文表示，在国会上我促请教育部长关注并解决美里的生病工程问题，即赛奥斯曼国小、杜当国中及美里职业学院大楼的建设工程。
他说，根据马来西亚教育部资讯，赛奥斯曼国小大楼重建项目在2019年第十一马来西亚计划（RMKe-11）滚动计划4（RP4）中，教育部已批准耗资800万令吉在该校建设8间教室、行政楼、科学室和其他标准设施以及标准家具和设备。该工地的施工工作已于2020年9月17日开始，该项目原定完工日期为2023年4月5日。该项目的延误是由于承包商的规划问题和财务问题。该承包商已获批准延长期限（EOT）达249天，而砂拉越公共工程局也向该承包商发出了5张警告通知。
“此后，该项目于2023年10月30日发出了承包商工作终止通知，现场实物进度为76.70%。根据对现场剩余工作的审查，发现比批准的项目成本增加了600万令吉。 砂工程局正在最终确定该项目的实际成本，以便向经济部提交变更通知(NOC) 成本增加申请。该项目预计将于2024年8月进行重新招标。”
他说， 杜当国中的建设项目已在第十个马来西亚计划（RMKe-10）滚动计划4（RP4）中获得批准，工程造价为4820万令吉。项目范围涉及建设36间教室（行政和学术大楼）以及其他相关设施，如实验室和车间、食堂、多功能厅和祈祷厅。
“该项目于2016 年开始实施，预计于2018 年完工。然而，该项目已被归类为生病工程，随后于2022 年10 月18 日向承包商发出了终止通知（NP）。教育部随后将采取措施恢复前承包商通过指定竣工承包商放弃的剩余工作。该项目预计将于2024年8月再次招标，预计在经济部批准成本增加后于2026年初竣工。”
他也说，在砂拉越美里美里技职学校升级为美里技职学院计划方面，涉及焊接工艺厂、汽车工艺厂、配线厂、电气电子旅游厂建设，现有区块拆除及升级改造及相关外部工程。目前的合约成本为865万令吉。目前的完工日期为 2023 年 5 月 23 日，承包商目前正在违约赔偿金 (LAD) 期内完成剩余工作。截至 2024 年 5 月 25 日，该项目的实际进度为 81.14%，而根据第二次恢复计划，进度为 85.08%。该项目延迟完工的原因是工人持续短缺。如果工作连续性存在问题，承包商必须继续原分包商留下的剩余工作，需要解决该问题才能大幅改善现场工作进度。
赵俊文也将会致信给教育部长，再次特别强调上述问题。
“此后，该项目于2023年10月30日发出了承包商工作终止通知，现场实物进度为76.70%。根据对现场剩余工作的审查，发现比批准的项目成本增加了600万令吉。 砂工程局正在最终确定该项目的实际成本，以便向经济部提交变更通知(NOC) 成本增加申请。该项目预计将于2024年8月进行重新招标。”
他说， 杜当国中的建设项目已在第十个马来西亚计划（RMKe-10）滚动计划4（RP4）中获得批准，工程造价为4820万令吉。项目范围涉及建设36间教室（行政和学术大楼）以及其他相关设施，如实验室和车间、食堂、多功能厅和祈祷厅。
“该项目于2016 年开始实施，预计于2018 年完工。然而，该项目已被归类为生病工程，随后于2022 年10 月18 日向承包商发出了终止通知（NP）。教育部随后将采取措施恢复前承包商通过指定竣工承包商放弃的剩余工作。该项目预计将于2024年8月再次招标，预计在经济部批准成本增加后于2026年初竣工。”
他也说，在砂拉越美里美里技职学校升级为美里技职学院计划方面，涉及焊接工艺厂、汽车工艺厂、配线厂、电气电子旅游厂建设，现有区块拆除及升级改造及相关外部工程。目前的合约成本为865万令吉。目前的完工日期为 2023 年 5 月 23 日，承包商目前正在违约赔偿金 (LAD) 期内完成剩余工作。截至 2024 年 5 月 25 日，该项目的实际进度为 81.14%，而根据第二次恢复计划，进度为 85.08%。该项目延迟完工的原因是工人持续短缺。如果工作连续性存在问题，承包商必须继续原分包商留下的剩余工作，需要解决该问题才能大幅改善现场工作进度。
赵俊文也将会致信给教育部长，再次特别强调上述问题。