随着中国外交部发布日本旅游警示后，中国往返日本的航空市场在短时间内遭遇重挫。
自11月15日起，原定飞往日本的机票退订量在一夜之间暴增，累计超过49.1万张被取消，占整体预订量约32%，其中以上海飞往东京与大阪的航线受影响最深。
面对突然暴增的退票需求，中国国航、南航、东航等主要航空公司被迫紧急应对，宣布自11月15日至12月31日期间的机票可免费退票或免费改签一次。
航空分析师估算，此轮退票潮造成的经济损失恐达数十亿元人民币，其中约七成属于往返票，冲击尤为显著。
这场航空震荡的源头，来自日本首相高市早苗日前的一番言论。她公开表示，“台湾局势可能构成日本存亡危机”，引发中国政府强烈不满。
中国外交部领事司随即于11月14日发布罕见公告，提醒中国公民“近期暂勿前往日本”。该公告在中国舆论场引起剧烈反应，也立即反映在旅游及航空市场上。
多名航空专家指出，尽管警示可能意在对日本施压，但实际经济冲击最大的，并非日本航空业，而是主导中日航线的中国航空公司。
由于五大主要运营中日航班的承运者均来自中国，退票与改签的成本几乎完全由中方承担，加上多数为往返机票，退款金额更为可观。
业内人士直言，这项原本被视为“反制措施”的步骤，最终却可能让中国自身航空业成为最大的受害者。
随着机票取消潮仍在持续，航空公司是否能在年尾旅游旺季前恢复运力与市场信心，仍是未知数。