（古晋26日讯）位于斯里阿曼的巴当鲁巴一号大桥（Batang Lupar 1 Bridge）预计将于2026年5月正式向公众开放，届时有望成为马来西亚最长的跨河大桥，标志着砂拉越沿海基础设施发展的重要里程碑。
砂拉越公共工程局今日在脸书发文指出，该工程已顺利完成“合龙仪式”（Stitching Ceremony），象征大桥主体结构成功接驳。有关仪式在三马拉汉举行。
该仪式由砂拉越基础设施与港口发展部副部长（基础设施发展）拿督工程师艾德尔拉里伍（Datuk Ir Aidel Lariwoo）主持，体现州政府持续加强战略交通连接、推动民生福祉与经济增长的承诺。
巴当鲁巴一号大桥为双车道单向设计，横跨巴当鲁巴河，共设有87座桥墩，并按公共工程局R5标准建设。全长4,884公尺，是砂拉越历来最具规模的大桥工程之一。
工程完成后，这座永久性大桥将取代巴当鲁巴渡轮服务，为从诗巫遥（Sebuyau）通往特里索（Triso）的沿海村庄提供更安全、高效且不间断的交通路线。更便捷的连通性预计将为商业、农业及旅游活动开辟新空间，带动诗巫遥—特里索走廊一带的可持续社会经济发展，并进一步强化砂拉越沿海地区的发展。
砂拉越公共工程局重申，将持续确保所有工程项目依最高质量、安全与廉正标准落实，符合州政府建设惠及人民、造福未来的基础设施愿景。
出席仪式者还包括砂拉越公共工程局局长拿督莫里斯博士（Datu Dr Cassidy Morris）。
建设中的巴当鲁巴一号大桥，可见已接驳完成的主体结构横跨巴当鲁巴河。
砂拉越公共工程局今日在脸书发文指出，该工程已顺利完成“合龙仪式”（Stitching Ceremony），象征大桥主体结构成功接驳。有关仪式在三马拉汉举行。
巴当鲁巴一号大桥为双车道单向设计，横跨巴当鲁巴河，共设有87座桥墩，并按公共工程局R5标准建设。全长4,884公尺，是砂拉越历来最具规模的大桥工程之一。
工程完成后，这座永久性大桥将取代巴当鲁巴渡轮服务，为从诗巫遥（Sebuyau）通往特里索（Triso）的沿海村庄提供更安全、高效且不间断的交通路线。更便捷的连通性预计将为商业、农业及旅游活动开辟新空间，带动诗巫遥—特里索走廊一带的可持续社会经济发展，并进一步强化砂拉越沿海地区的发展。
砂拉越公共工程局重申，将持续确保所有工程项目依最高质量、安全与廉正标准落实，符合州政府建设惠及人民、造福未来的基础设施愿景。
出席仪式者还包括砂拉越公共工程局局长拿督莫里斯博士（Datu Dr Cassidy Morris）。