（本报美里28日讯）马来西亚旅游、艺术及文化部副部长赵俊文表示，汶莱与砂拉越毗邻，两地在跨境旅游方面仍具有巨大合作潜力，尤其可为美里及北砂旅游业带来新的发展机遇。
他说，他在日前访问汶莱期间，两度与负责旅游发展事务的汶莱经济、投资及工业部副部长拿汀斯里巴杜卡达雅蒂亚蒂哈嘉图蒂亚蒂哈芝阿都华哈会面，双方就加强马来西亚与汶莱旅游合作进行交流。
赵俊文指出，双方同意加强联合旅游配套、业界合作及交叉推广活动，以鼓励两国游客更频繁往来。
他说，这项合作正值马来西亚落实“2026马来西亚旅游年”（Visit Malaysia 2026）之际，而旅游热潮也将延续至2027年，同时配合汶莱“2027汶莱旅游年”（Visit Brunei Year 2027）。
“马来西亚与汶莱人民一直保持密切关系，每天都有民众跨越共同边界进行旅游、商务、教育、会议、探亲及周末短途旅行。”
不过，他认为，两国合作的目标不应只是增加马来西亚人赴汶莱或汶莱人赴马来西亚的游客人数，而应通过整合双方的交通网络、旅游产品、市场及优势，共同提升整个区域的竞争力，吸引更多国际游客到婆罗洲旅游。
赵俊文认为，其中一项重要机会，是善用汶莱国际机场作为通往美里及北砂的另一国际门户。
他说，汶莱国际机场目前已通过航班连接北京、杭州、香港、台北、首尔、东京及墨尔本等重要市场，未来也将进一步发展包括深圳在内的航线网络。
“与其将这些航班视为仅服务汶莱，我们应探讨如何利用有关国际航空网络，将美里及北砂与这些国际市场连接起来。”
他指出，对国际游客而言，国家边界并不一定决定旅游路线，最重要的是旅程是否具有吸引力、方便及顺畅。
他说，国际游客可先飞抵汶莱，在汶莱体验数日后，再通过陆路前往美里，探索美里市、联合国教科文组织世界遗产尼亚国家公园、Animal Wonderland Miri动物园及北砂其他旅游景点；同样，抵达美里或砂拉越其他地区的游客，也可将汶莱纳入更广泛的婆罗洲旅游行程。
“这正是‘一次旅行，两国体验’（One Trip, Two Countries）概念的重要性。”
他表示，若能让跨境旅游更加便利，每一趟抵达汶莱的国际航班，都有潜力成为把国际游客带入北砂的另一道门户。
不过，他强调，要实现这一目标，不能只改善机场连接，还必须让游客从机场、过境至美里的整个旅程更加顺畅。
赵俊文提出，双方需从三个实际层面着手，包括长期持续提升边境基础设施及移民处理能力；短期内推动汶莱国际机场与美里之间的定期快速巴士服务，以及改善大型旅游团的边境转车体验。
他说，在马来西亚方面，他将继续争取并监督双溪都九移民、关卡及检疫综合大厦（Sungai Tujoh ICQS）设施提升、增加人力及采用更完善的系统和程序，以提高通关能力，尤其是在周末、公共假期及旅游高峰期间减少拥堵。
他指出，定期及可靠的汶莱国际机场至美里巴士服务，对自由行游客（FIT）尤其重要，让国际游客抵达汶莱后，可直接搭乘定时巴士前往美里，无需另行安排复杂的私人交通。
此外，他表示，两国也必须改善组织旅游团的过境转车体验。
他说，目前部分旅游团游客在边境换乘巴士时，可能需要步行超过300米，且缺乏有遮盖及便利的步行通道，对年长游客、携带孩童的家庭、携带行李的游客及大型国际旅游团而言并不理想。
“我们已鉴定另一项转车安排，将步行距离缩短至少于100米，并提供有遮盖的步行通道，让游客完成移民手续后，可更方便地在马来西亚及汶莱旅游巴士之间转乘。”
他认为，这些看似属于营运层面的事项，实际上都是整体游客体验的重要组成部分。
赵俊文说，解决上述问题后，两国即可更有效地服务国际市场，包括通过定期公共交通连接自由行游客，以及通过更顺畅的巴士转乘安排接待组织旅游团。
马来西亚旅游、艺术及文化部副部长赵俊文（右）与汶莱经济、投资及工业部副部长拿汀斯里巴杜卡达雅蒂亚蒂哈嘉图蒂亚蒂哈芝阿都华哈会面，就两国跨境旅游合作进行交流。
他说，双方无需通过提供相同旅游产品进行竞争，反而应发挥彼此差异化优势。
“砂拉越以丰富的生物多样性、国家公园及洞穴、原住民文化、冒险及自然旅游、商务活动、饮食及多元文化体验闻名，北砂本身也拥有尼亚及姆鲁等联合国教科文组织世界遗产相关景点。”
他说，汶莱则拥有独特的伊斯兰及皇室文化遗产、原始热带雨林以及独特的文化与旅游体验。
他指出，将双方不同优势结合在同一个旅游行程中，可为国际游客提供单一目的地无法提供的更完整婆罗洲旅游体验，并有望延长游客逗留时间、提高旅游消费，以及为酒店、餐饮、交通、导游、旅游景点、零售、中小企业及当地社区带来更广泛的经济效益。
赵俊文透露，他日前也举办“马汶旅游对话：加强跨境旅游合作”（Malaysia–Brunei Tourism Dialogue:Strengthening Cross-Border Tourism Collaboration），配合其与汶莱相关部门展开的政府层面交流。
他说，该对话汇集两国政府官员、旅行社、旅游经营者、酒店、航空公司、交通服务供应商、旅游景点、商务活动组织及当地企业，共同探讨如何将跨境旅游潜力转化为实际旅游产品及商业机会。
“政府可以提供政策环境并解决障碍，但最终旅游产品仍需要业界创造、包装、推广及销售。”
他表示，两国政府及私人领域应持续交流，开发联合旅游路线、多国旅游配套及协调推广活动，不仅针对两国国内市场，也可锁定东盟、中国、东北亚、澳洲及其他国际市场。
赵俊文认为，北砂与汶莱同样具备发展跨境旅游的潜力，双方应通过互补而非竞争，共同扩大旅游市场。
“我们的目标不应只是让马来西亚人与汶莱人更容易互访，更大的目标应是共同努力，让世界各地更多人选择到婆罗洲这一区域旅游。”
他说，若能实现上述目标，汶莱与砂拉越的合作将不只是把现有旅游市场分给两个目的地，而是共同扩大市场，吸引更多国际游客，延长游客逗留时间，提高旅游消费，并为汶莱、美里、北砂及两地人民创造更多经济机会。
他说，他在日前访问汶莱期间，两度与负责旅游发展事务的汶莱经济、投资及工业部副部长拿汀斯里巴杜卡达雅蒂亚蒂哈嘉图蒂亚蒂哈芝阿都华哈会面，双方就加强马来西亚与汶莱旅游合作进行交流。
赵俊文指出，双方同意加强联合旅游配套、业界合作及交叉推广活动，以鼓励两国游客更频繁往来。
他说，这项合作正值马来西亚落实“2026马来西亚旅游年”（Visit Malaysia 2026）之际，而旅游热潮也将延续至2027年，同时配合汶莱“2027汶莱旅游年”（Visit Brunei Year 2027）。
“马来西亚与汶莱人民一直保持密切关系，每天都有民众跨越共同边界进行旅游、商务、教育、会议、探亲及周末短途旅行。”
赵俊文认为，其中一项重要机会，是善用汶莱国际机场作为通往美里及北砂的另一国际门户。
他说，汶莱国际机场目前已通过航班连接北京、杭州、香港、台北、首尔、东京及墨尔本等重要市场，未来也将进一步发展包括深圳在内的航线网络。
“与其将这些航班视为仅服务汶莱，我们应探讨如何利用有关国际航空网络，将美里及北砂与这些国际市场连接起来。”
他指出，对国际游客而言，国家边界并不一定决定旅游路线，最重要的是旅程是否具有吸引力、方便及顺畅。
他说，国际游客可先飞抵汶莱，在汶莱体验数日后，再通过陆路前往美里，探索美里市、联合国教科文组织世界遗产尼亚国家公园、Animal Wonderland Miri动物园及北砂其他旅游景点；同样，抵达美里或砂拉越其他地区的游客，也可将汶莱纳入更广泛的婆罗洲旅游行程。
“这正是‘一次旅行，两国体验’（One Trip, Two Countries）概念的重要性。”
他表示，若能让跨境旅游更加便利，每一趟抵达汶莱的国际航班，都有潜力成为把国际游客带入北砂的另一道门户。
不过，他强调，要实现这一目标，不能只改善机场连接，还必须让游客从机场、过境至美里的整个旅程更加顺畅。
赵俊文提出，双方需从三个实际层面着手，包括长期持续提升边境基础设施及移民处理能力；短期内推动汶莱国际机场与美里之间的定期快速巴士服务，以及改善大型旅游团的边境转车体验。
他说，在马来西亚方面，他将继续争取并监督双溪都九移民、关卡及检疫综合大厦（Sungai Tujoh ICQS）设施提升、增加人力及采用更完善的系统和程序，以提高通关能力，尤其是在周末、公共假期及旅游高峰期间减少拥堵。
他指出，定期及可靠的汶莱国际机场至美里巴士服务，对自由行游客（FIT）尤其重要，让国际游客抵达汶莱后，可直接搭乘定时巴士前往美里，无需另行安排复杂的私人交通。
此外，他表示，两国也必须改善组织旅游团的过境转车体验。
他说，目前部分旅游团游客在边境换乘巴士时，可能需要步行超过300米，且缺乏有遮盖及便利的步行通道，对年长游客、携带孩童的家庭、携带行李的游客及大型国际旅游团而言并不理想。
“我们已鉴定另一项转车安排，将步行距离缩短至少于100米，并提供有遮盖的步行通道，让游客完成移民手续后，可更方便地在马来西亚及汶莱旅游巴士之间转乘。”
他认为，这些看似属于营运层面的事项，实际上都是整体游客体验的重要组成部分。
赵俊文说，解决上述问题后，两国即可更有效地服务国际市场，包括通过定期公共交通连接自由行游客，以及通过更顺畅的巴士转乘安排接待组织旅游团。
他说，双方无需通过提供相同旅游产品进行竞争，反而应发挥彼此差异化优势。
“砂拉越以丰富的生物多样性、国家公园及洞穴、原住民文化、冒险及自然旅游、商务活动、饮食及多元文化体验闻名，北砂本身也拥有尼亚及姆鲁等联合国教科文组织世界遗产相关景点。”
他说，汶莱则拥有独特的伊斯兰及皇室文化遗产、原始热带雨林以及独特的文化与旅游体验。
他指出，将双方不同优势结合在同一个旅游行程中，可为国际游客提供单一目的地无法提供的更完整婆罗洲旅游体验，并有望延长游客逗留时间、提高旅游消费，以及为酒店、餐饮、交通、导游、旅游景点、零售、中小企业及当地社区带来更广泛的经济效益。
赵俊文透露，他日前也举办“马汶旅游对话：加强跨境旅游合作”（Malaysia–Brunei Tourism Dialogue:Strengthening Cross-Border Tourism Collaboration），配合其与汶莱相关部门展开的政府层面交流。
他说，该对话汇集两国政府官员、旅行社、旅游经营者、酒店、航空公司、交通服务供应商、旅游景点、商务活动组织及当地企业，共同探讨如何将跨境旅游潜力转化为实际旅游产品及商业机会。
“政府可以提供政策环境并解决障碍，但最终旅游产品仍需要业界创造、包装、推广及销售。”
他表示，两国政府及私人领域应持续交流，开发联合旅游路线、多国旅游配套及协调推广活动，不仅针对两国国内市场，也可锁定东盟、中国、东北亚、澳洲及其他国际市场。
赵俊文认为，北砂与汶莱同样具备发展跨境旅游的潜力，双方应通过互补而非竞争，共同扩大旅游市场。
“我们的目标不应只是让马来西亚人与汶莱人更容易互访，更大的目标应是共同努力，让世界各地更多人选择到婆罗洲这一区域旅游。”
他说，若能实现上述目标，汶莱与砂拉越的合作将不只是把现有旅游市场分给两个目的地，而是共同扩大市场，吸引更多国际游客，延长游客逗留时间，提高旅游消费，并为汶莱、美里、北砂及两地人民创造更多经济机会。