（吉隆坡23日讯）交通部长陆兆福否认铁路服务表现下降的说法，并指我国铁路服务其实已有显著的改善。
他在国会问答环节回答伊党尤仑国会议员阿都甘尼阿末在附加提问中询问铁路服务干扰的情况时说，自2022年至2025年，铁路服务中断事件已显著减少，这显示国家基建公司为确保更好地进行保养而采取的缓解措施已经奏效，情况确实在持续改善。
“从2022年的逾220宗服务干扰到降至去年少于50宗的情况已大有改善，但是我们依然不满意，若说毫无改善，那是不对及不公平的说法。”
“或许尊贵的（尤仑）只是一周乘搭一两次，但是若询问乘搭轻快铁的常客而言，服务比过去几年已有显著的改善。”
陆兆福也回应阿都甘尼质疑当局没有提早发出铁路服务中断的通知而影响了乘客，“谁知道会发生服务中断？在无法预知的情况下要如何发出服务中断的通知？这不是停止服务进行维修的情况，而是突发的技术性干扰如何能够提早知道？”
他续说，一旦发生服务中断，有关当局必会透过社媒通知公众。
陆兆福续说：“我们设定一项KPI（关键绩效指标），一旦列车停运超过5分钟即视为服务中断。因此，我们希望确保一旦发生中断，就能尽快修复。”
此外，陆兆福也回答万宜国会议员谢瑞詹询问斋戒月期间的轻快铁时间调整时说，快捷通（Rapid Rail）公司的轻快铁、捷运和单轨火车服务，将在斋戒月期间延长高峰时段服务时间，将早上高峰时段从平日的7时至9时30分，改为6时30分至9时30分及将晚上高峰时段从平日的5时至7时30分，改为4时至8时。
他说，此举旨在确保服务顺畅，提升乘客舒适度，并保障营运效率，尤其是在斋戒月期间，乘客提前返回开斋时，能更好地管理客流。
陆兆福回答谢瑞詹的附加提问时说，服务中断的应对措施一直准备就绪，并非仅限于斋戒月期间。
他续说，当局正进行预测性和预防性保养，以确保系统和列车始终处于运行状态，从而降低服务中断的可能性。
他说，虽然技术故障难以预测，但已采取多项缓解措施，包括在列车上配备技术人员，以及对车站管理人员进行培训，以控制客流并减少拥堵。