（曼谷12日讯）中东战事引发的能源与化肥危机，正威胁亚洲最重要的粮食——稻米。受燃料与化肥价格飙升影响，东南亚数以千万计的小农面临“种不起、收不起”的困境。
专家警告，若霍尔木兹海峡航运持续受阻，亚洲乃至全球最快将在今年下半年面临稻米短缺。
拖拉机、灌溉水泵和插秧机都需要柴油，耕种也需要化肥，如今这些投入对许多东南亚农民而言已难以负担。在泰国，部分稻田因收割成本过高，农民被迫任由成熟的稻谷在田间荒废。
柬埔寨大米生产商BRM Agro创办人达文波特指出，柬埔寨约四分之三的人口居住在农村，农业受创让农民深感不安。当地约一成农民称，若无法获得保价收购，将放弃本季播种。
大米是全球半数以上人口的主食，也是农业在经济活动中占较大比重地区农村社区的主要生计来源。农民目前不仅要应对翻倍甚至三倍的投入成本，还要承受稻米价格长期低迷的压力。
菲律宾是世界最大的大米进口国之一，也是主要稻米生产国。菲律宾自由农民合作社联合会全国经理蒙特马约尔说，今年菲律宾稻米产量可能至少下降10%。以预估总产量2030万吨计，这意味着减产约200万吨，影响将在9月或10月的下一个收割季明显浮现。
在越南湄公河三角洲，生产成本猛增令稻农几乎无利可图，一些稻农正在考虑将原本一年三次的种植季缩减到两次。
另据马来西亚媒体报道，马来西亚稻农协会星期五（4月10日）呼吁政府采取紧急措施，把稻农纳入补贴柴油管制系统，或提出新方案缓解柴油涨价带来的成本压力，否则稻农可能被迫暂停本季耕作，继而影响全国粮食供应。
协会主席阿都拉昔指出，柴油持续涨价，而稻农未被纳入补贴机制，只能以市价买油，导致耕种和收割成本上涨35%至52%；若加上肥料和农药成本，整体涨幅可能高达65%。尽管政府为稻农提供耕种和收割补贴，但仍不足以抵消近期柴油涨价的冲击。
中东冲突带来的冲击将持续，农民正寻求创新方法，减少对进口化肥和燃料的依赖。一些农户从水稻改种玉米，因为玉米需要的水量较低，无须依赖柴油灌溉设备。
BRM Agro也在加快扩大生物有机肥生产计划，并物色电动拖拉机和太阳能水泵供应商，以降低对化石燃料的依赖。
新加坡与柬埔寨星期五签署合作备忘录，建立政府间大米购销机制，确保新加坡有需要时，柬埔寨将按商定条件对新加坡出口大米。
拖拉机、灌溉水泵和插秧机都需要柴油，耕种也需要化肥，如今这些投入对许多东南亚农民而言已难以负担。在泰国，部分稻田因收割成本过高，农民被迫任由成熟的稻谷在田间荒废。
柬埔寨大米生产商BRM Agro创办人达文波特指出，柬埔寨约四分之三的人口居住在农村，农业受创让农民深感不安。当地约一成农民称，若无法获得保价收购，将放弃本季播种。
大米是全球半数以上人口的主食，也是农业在经济活动中占较大比重地区农村社区的主要生计来源。农民目前不仅要应对翻倍甚至三倍的投入成本，还要承受稻米价格长期低迷的压力。
菲律宾是世界最大的大米进口国之一，也是主要稻米生产国。菲律宾自由农民合作社联合会全国经理蒙特马约尔说，今年菲律宾稻米产量可能至少下降10%。以预估总产量2030万吨计，这意味着减产约200万吨，影响将在9月或10月的下一个收割季明显浮现。
在越南湄公河三角洲，生产成本猛增令稻农几乎无利可图，一些稻农正在考虑将原本一年三次的种植季缩减到两次。
另据马来西亚媒体报道，马来西亚稻农协会星期五（4月10日）呼吁政府采取紧急措施，把稻农纳入补贴柴油管制系统，或提出新方案缓解柴油涨价带来的成本压力，否则稻农可能被迫暂停本季耕作，继而影响全国粮食供应。
协会主席阿都拉昔指出，柴油持续涨价，而稻农未被纳入补贴机制，只能以市价买油，导致耕种和收割成本上涨35%至52%；若加上肥料和农药成本，整体涨幅可能高达65%。尽管政府为稻农提供耕种和收割补贴，但仍不足以抵消近期柴油涨价的冲击。
中东冲突带来的冲击将持续，农民正寻求创新方法，减少对进口化肥和燃料的依赖。一些农户从水稻改种玉米，因为玉米需要的水量较低，无须依赖柴油灌溉设备。
BRM Agro也在加快扩大生物有机肥生产计划，并物色电动拖拉机和太阳能水泵供应商，以降低对化石燃料的依赖。
新加坡与柬埔寨星期五签署合作备忘录，建立政府间大米购销机制，确保新加坡有需要时，柬埔寨将按商定条件对新加坡出口大米。