（古晋10日讯）砂商用车辆注册局主席江峰年披露，该局近日接获通报，一辆载有货柜的半拖格罗里停放在Lorong Kedandi 11一排店屋后方，完全阻碍交通，不仅影响车辆通行，也对道路使用者及附近居民造成不便，并构成潜在安全隐患。
他说，在居民多次投诉后，有关货柜罗里已被移走，惟令人遗憾的是，此类情况并非个案。
他指出，重型商用车辆占用及随意停放在公共道路及后巷的问题，不仅发生在古晋，而是长期存在于全砂各地。这类行为不仅妨碍交通，更可能影响紧急车辆通行，严重危害公众安全。
因此，他认为地方议会必须依据《地方政府条例》第119(m)条文所赋予的权力，采取果断执法行动。
江峰年表示货柜罗里停放住宅区已影响其他车辆穿行。
江峰年透露，早在2025年5月15日，砂商用车辆注册局与所有地方议会召开会议时，已明确提出上述问题。
“当时我们已清楚说明，若一味把执法责任完全推给砂陆路交通局，并不合理，也不切实际。更何况，过去砂陆路交通局曾在地方议会管辖范围内执法，并被带上法庭挑战，且成功推翻相关执法行动。因此，地方议会更不能继续将法律赋予的责任推卸给其他机构。”
与此同时，他表示，该局已在自身权限范围内采取具体措施，自去年9月1日起，已落实暂停及吊销执照政策。对于持续违规、无视条例并危害公共安全的业者，当局将毫不犹豫发出警告信、暂停执照，或采取进一步执法取缔行动。
他强调，公共道路并非货柜或重型车辆可随意停放之处，执法行动必须主动、协调且坚定。
他再次呼吁相关地方议会正视问题，积极行使法律赋予的权力，并与砂商用车辆注册局及其他执法单位密切配合，共同解决这一长期存在的问题。
他指出，重型商用车辆占用及随意停放在公共道路及后巷的问题，不仅发生在古晋，而是长期存在于全砂各地。这类行为不仅妨碍交通，更可能影响紧急车辆通行，严重危害公众安全。
因此，他认为地方议会必须依据《地方政府条例》第119(m)条文所赋予的权力，采取果断执法行动。
江峰年透露，早在2025年5月15日，砂商用车辆注册局与所有地方议会召开会议时，已明确提出上述问题。
“当时我们已清楚说明，若一味把执法责任完全推给砂陆路交通局，并不合理，也不切实际。更何况，过去砂陆路交通局曾在地方议会管辖范围内执法，并被带上法庭挑战，且成功推翻相关执法行动。因此，地方议会更不能继续将法律赋予的责任推卸给其他机构。”
与此同时，他表示，该局已在自身权限范围内采取具体措施，自去年9月1日起，已落实暂停及吊销执照政策。对于持续违规、无视条例并危害公共安全的业者，当局将毫不犹豫发出警告信、暂停执照，或采取进一步执法取缔行动。
他强调，公共道路并非货柜或重型车辆可随意停放之处，执法行动必须主动、协调且坚定。
他再次呼吁相关地方议会正视问题，积极行使法律赋予的权力，并与砂商用车辆注册局及其他执法单位密切配合，共同解决这一长期存在的问题。