（古晋6日讯）砂城市捷运首席执行员玛兹里慕斯塔法指出，古晋城市交通系统项目是为打造更有序的交通基础设施，并扩大智轨列车在砂拉越其他地区使用范围的其中一项举措。
他表示，该项目的第一阶段将建设3条连接古晋周边战略地区的主干线。
“这些路线是连接冷布斯和智慧贸易中心的蓝色路线、连接古晋中央车站和朋岭的红色路线以及连接朋岭和达迈的绿色路线。下一阶段，砂总理拿督巴丁宜丹斯里阿邦佐哈里已宣布修建黄线，该线将连接至石角。”
玛兹里慕斯塔法在接受砂公关单位特别访谈时，指出，民都鲁-沙玛拉如交通系统也正在进行可行性研究，以连接民都鲁市与沙玛拉如工业园，以支持工业活动和劳工流动。
当谈及智轨列车项目时，他表示，考虑到砂拉越没有铁路工业的经验，也缺乏熟练的人力资源，所以需要克服数个关键挑战。
他说，目前，已采取各种措施来克服问题，包括将具有海外经验的砂拉越专家带回本国，为自己的祖国贡献自己的专业知识。
“此外，社会经济发展计划也被推行，以通过实践培训和项目，如砂拉越城市捷运青年人才计划，来培养本地劳动力。该计划也与高等教育机构和技术与职业教育培训中心合作，以制定符合智轨列车系统需求的培训模块。同时，SEED计划也专注于可持续生态系统的发展，通过在迪玛拉勿工厂进行本地组装33 33节智轨列车车厢。”
玛兹里慕斯塔法指出，改变砂拉越公众对智轨列车的看法也是一个很大的挑战，因为许多人民仍习惯驾车。
“砂拉越地铁与地方和联邦当局密切合作，制定新的标准和法规，以确保 ART 系统安全有效地运行。”
他说，智轨列车结合了先进技术、能源可持续性和运营效率，预计将成为砂拉越更现代化以及更环保的公共交通替代方案。