美里多元化合作社第42届常年社员大会。左起为沈顺展,符渊源,秘书黄志华,财政刘炳华,董事主席李开运,大会主席天猛公杨惠生,副主席林启钦,甲必丹沈炎龙,陈庆忠,杨耀顺,林贤德。
美里多元化合作社第42届常年社员大会。左起为沈顺展,符渊源,秘书黄志华,财政刘炳华,董事主席李开运,大会主席天猛公杨惠生,副主席林启钦,甲必丹沈炎龙,陈庆忠,杨耀顺,林贤德。

美里多元化合作社大會  派發3.5%股息回饋社員

Published at Jun 15, 2025 11:05 am

(本报美里15日讯)美里多元化合作社今早假美里帝宫大酒店五楼宴会厅召开第42届常年社员大会,公布2024年度净盈利达13万3394令吉,并宣布派发3.5%股息回馈社员,以感谢大家长期以来的支持与信任。

董事主席李开运在会上致词时指出,尽管面对经济不稳定、市场波动等挑战,在全体董事与员工的通力合作下,合作社仍保持稳定运作,实现正向盈利,实属难能可贵。

他表示,2024年的净盈利扣除法定储备金(1万7341令吉)、合作社发展信托基金(1334令吉)及教育信托基金(2668令吉)后,尚余11万2051令吉。其中10万9242令吉将用作派发股息(3.5%),对象为2024年6月30日前入股之社员;其余盈余则分配予教育与训练基金(250令吉)、福利基金(59令吉)及未分配利润(2500令吉)。

李开运提到,合作社的借贷业务维持稳健,惟受限于资本规模,发展仍有空间,未来或探讨扩大资金来源以推动业务增长。
董事主席李开运致词。


燕窝业、土地开发及巴士服务为经济支柱

他指出,燕屋业务受困于中国尚未全面开放进口,价格低迷,希望未来可迎来改善。而合作社在2023年5月31日与大城发展有限公司签署的土地开发计划,目前仍待政府批准。

谈及合作社重要的子公司——美里运输有限公司,李开运坦言,自去年停办市区巴士路线后,初期面对营运与人力压力,但随后成功转向发展郊区路线,广受城乡居民欢迎。

“郊区路线成功串联起城市与乡镇的生活与文化,虽营运量尚未理想,但社会影响积极正面。”

他呼吁市民与乡团组织可利用巴士服务安排乡镇互访及一日游活动,推动本地旅游经济。

不过,受泛婆大道影响及私人汽车普及,长途客运市场正承压。他感谢新任总经理关月丽的带领,以及全体员工齐心协力推动改革,相信未来营运将更趋多元与稳健。
美里多元化合作社今早于美里帝宫大酒店五楼宴会厅举行第42届常年社员大会,获得社员踊跃出席。

子公司表现改善

大会也提呈各子公司过去两年业绩表现,美里运输有限公司在2023年录得亏损66万5649令吉,而2024年则扭亏为盈,录得24万5519令吉利润;MTC旅游公司从2023年盈利1万9546令吉,增至2024年6万8780令吉;东兴企业则由2023年盈利1万6188令吉,转为2024年亏损1917令吉。

呼吁继续支持 共创永续未来


李开运强调,虽然全球经济面临不确定性,例如美国政策变化可能带来连锁冲击,但合作社将继续坚守宗旨,为社员谋取最大利益。

“我们在有限资源下仍努力前行,这一切离不开董事部与员工的辛勤奉献,希望社员们能给予他们最热烈的掌声。”
美里多元化合作社董事主席李开运在第42届常年社员大会上,进行2025年董事报告。左为财政刘炳华,右起为副主席林启钦,大会主席杨惠生。
呼吁鼓励年轻社员参与

会议开始前,合作社秘书黄志华向出席社员指出,随着社员结构逐渐老化,常年大会的出席人数也逐年下降,因此呼吁社员们鼓励更多年轻一代积极参与。他表示,现今科技发达,已透过 WhatsApp Business 平台发出会议时间与地点通知,来年也将继续沿用此方式,以提高社员的便捷参与度。

此外,大会也选出新任董事。现任财政刘炳华没有竞选连任,由陈新生接任其董事职。
 

Author

Liew Li Mui


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