前首相丹斯里慕尤丁说，《2024年财案》没有具体说明政府的谨慎开销，只是强调加强国家的财务管理，来应付营运开销及发展开销，同时协助面对困难的人民。
他说，明年将提供总计528亿令吉的补贴和社会援助，比今年分配的642亿令吉减少了。
“我从头到尾听了打扪（安华）的财政预算案演词，很不幸，却没有听到合理化或补贴目标的机制以及落实的方式。”
他举例，政府如何鉴定针对性补贴的对象。“居住在城市的M40群体面对的升压力近乎与B40议员，如果政府决定该群体不享有燃油补贴，会出现什么样的情况？”
也是巴莪国会议员的慕尤丁，今日（18日）在参与《2024年财案》辩论时，如是表示。
他说，若运输业没有享有燃料补贴，物价及服务都会涨价。
“那补贴的节省什么时候发放给应得的人？是一年内还是两年内再次？在补贴合理化机制尚未确定的状态下，肯定需要很长的时间，我不希望打扪（议员）给人民带来另一个虚假的希望。”
慕尤丁续说，安华频频提及富人群体。“这些富人群体是谁？是大型企业集团、业者还是打扪的朋友？”
“如果是打扪的富人朋友，肯定不符合资格享有补贴，因为他们可以让打扪（议员）使用直升机及豪华飞机，肯定不需要政府的补贴。”
慕尤丁也询问政府，是否在合理化补贴对人民的影响展开研究。
这名国盟主席说，他们可以同意落实合理化补贴机制是为了加强政府的财政状况，但必须确保这些措施不会增加人民的负担。
他认为， 必须采取措施来缓冲措施，来减缓合理化补贴的影响，尤其是燃油补贴。