針對性燃油津貼不現實 嚴榀勝：怕兩頭不到岸

（本报诗巫22日讯）诗巫省华人社团联合会会长严榀胜认为，政府实施燃油津贴想要帮助低收入群体，人民肯定欢迎，但若要牺牲中等收入及高收入群体，恐怕将两头不到岸。 他指出，可以预见，要实施针对性津贴的政策，需要油站、人民及执法人员的全面配合，然而油站方面不可能严厉执行到底，要在全国所有加油站设置执法人员监督也不实际，而在普遍趋利的心态下，要求油站与人民完全配合措施，是极不现实的。 “可以预见的是，这项措施在实施中必定出现许多漏洞，最终结果就是偏离措施的本意，政府并不会得到所有应得的，而得利的却是钻漏洞的人。” 他称，政府讨论进行针对性燃油津贴，尽管这项措施谨在讨论阶段并未实施，但已显露国库空虚，想拿M40及T40群体开刀的意图。 他表示，最近国内闹得最沸沸扬扬的，莫过于百物涨价，由于受到国际局势、疫情、战争及马币的贬值影响，我国物价一涨再涨！ 严榀胜抨击，政府在这不对的时机点，实施1千500令吉最低薪制，无疑也让中小企业商家雪上加霜，逼不得已要进行成本转移，消费者被迫付出更多金钱去购买商品。“易言之，在这股涨风之下，没有任何商家或消费者可幸免，人人喊苦，而且无法预知涨风何时才能过去。” 与此同时，他表示，交通堵塞也是最近引起热议的话题，有人说交通堵塞是先进国家的象征，言语间还隐隐透出一丝自嘲，很显然，大马人并不认为大马的交通问题是因为先进而导致的。 他称，表面上这是人人开车上路所造成的结果，而事实却是我国公共交通系统差劲，交通系统跟不上社会的需要，城市发展规划紊乱所致。 他指出，以诗巫为例，人民根本没有选择，在公共巴士系统崩溃的现实下，每个人都必须在就业前买一辆代步工具。 “考虑到诗巫的道路狭窄，路况不佳，货卡及大卡车甚多的情况下，车子就自然成为了人们的第一选择，毕竟它比摩托车更加方便，更加安全。” “政府有没有深思如何解决这个问题呢？ 若公路因地质及过去的城市规划问题而无法再作出改造，那为何可以缓解交通拥堵的公交系统却不被考虑，反而任其崩坏呢？ 这是政府及为官者必须好好考虑并且做出改变的一点。” 严榀胜强调，政府不应该在种种课题前面沉默及隐形，而是就问题拟定对策并积极行动。 他相信这不仅仅是华社的心声，也是全国人民对政府最基本的要求！ 他在该会召开第22届第9次理事会议上致词时，表示随着行动管制的解除，华团在这2个月来推出不少活动，包括华青团及妇女组在内，2个月来华团的活动是一项接着一项，每个小组都把握这难得及为时不长的时光，推出当初设下的计划。 他称，百姓生活正常化，对于华团的未来的会务发展十分关键，毕竟人与人之间，公会与公会之间，还是需要真真实实的近距离接触，举办的活动也更有人气，人们也更倾向参与气氛热烈的活动。 “我相信，当我们正式走出疫情后，一切都会变得更好！”