应对新加坡与马来西亚陆路关卡交通拥堵问题，新加坡总理李显龙指出，除了建设新柔捷运系统（RTS），也应充分利用新柔长堤的容容纳量。
他说，因为关卡流量不仅取决于长堤有多宽，还取决于兀兰和柔佛新山的关税、移民及检疫设施（CIQ）的效率。
李显龙周一（30日）在第10届马新领导人非正式峰会后，与首相拿督斯里安华召开的联合记者会上指出，新马在加强两国联通方面取得良好进展。
他说，一个关键项目是新柔地铁，它是两国之间的第三条陆路连接，将大大方便两国人民的出行。双方都期待新柔地铁在2026年底竣工。
李显龙说，新加坡移民与关卡局已推出各种措施，使跨境旅行更顺畅和高效，同时维护边境安全。
他指出“我们也已开始重新发展兀兰关卡，增加它的容量，并满足预料将长期增长的跨境交通。