（吉隆坡2日讯）受委任对吉隆坡国际机场（KLIA）接驳列车（Aerotrain）系统进行评估的独立铁路评估机构确认，该系统整体运行符合原有设计预期，而自启用以来出现的服务中断情况，属于复杂轨道系统在初期营运阶段常见的问题。
评估指出，在已落实系统化工程管控措施及持续监测机制的情况下，这些问题并不构成安全隐患，并可通过严谨的工程管理与维护制度加以有效控制。
自2025年11月15日启动《全面行动计划》（Comprehensive Action Plan，CAP）以来，接驳列车运行保持稳定。数据显示，2025年12月的营运服务可用率达到100%，高于2025年7月的98.67%，显示在同步展开检查、测试与验证工作的情况下，系统仍维持高度可用性。
独立评估报告指出，两项对列车可靠性、服务可用率及故障恢复能力具有直接影响的关键系统，分别为电力供应系统及列车车辆（rolling stock）。在电力供应系统方面，整体设计及保护机制被认为是足够且基本按预期运作，但在安装质量、电力轨道状态监测，以及营运职责分工清晰度方面，仍需持续加强，以提升长期可靠性。
至于列车车辆，评估特别关注电流集电装置（current collector device），该装置与供电轨道紧密互动，对牵引连续性及服务稳定性具有重要影响。
CAP通过多个协调推进的工作流程实施，涵盖检查与修复、系统测试与验证，以及试运行。目前，整个接驳列车系统的检查与修复工作已完成，计划正迈入最后阶段，以关闭系统性检查中所发现的剩余修复事项。
在关键系统方面，包括通讯系统、监控与数据采集系统（SCADA）及电力系统，均已在完成修复后进行重点测试，以验证其性能。同时，相关单位于2025年12月16日至24日期间展开试运行，涵盖18项既定测试案例，涉及电力供应、车辆与信号接口，以及火警系统等。相关发现已完成记录，针对性的改进措施正陆续落实。
在CAP期间，原定工程作业时间为每日晚上9时至翌日早上7时，其后因配合佳节及学校假期高峰期，调整为晚上11时至早上7时。随着工作流程及资源部署的改善，缩短后的工程时段得以维持，CAP相关工作仍在持续推进中。
马来西亚机场控股公司表示，将在持续监测及独立监督的支持下，以协调且适度的方式落实剩余CAP措施，进一步强化系统可靠性，并确保KLIA接驳列车服务持续稳定运作。