江峰年質疑高架橋工程 為何延誤1年零8個月？

（古晋4日讯）砂行动党实旦彬国会议员张健仁特别助理江峰年表示，我们已迈入六月，而砂副首席部长道格拉斯在今年4月宣布的那样，6哩和7哩的高架桥都应已竣工。 “在经历了数月的不确定性和因交通拥堵而浪费多少时间后，高架桥已确定不会在6月完成，反而再次被推迟到7月。” 他指出，许多公众都疑惑“为什么总延迟？” 这是一个本应在2020年10月竣工却被推迟到2021年6月、2022年4月、2022年6月和现在 2022年7月完成的项目。 他直言，我们并不排除由于项目交付合作伙伴 (PDP) 或MCO而导致延误的事实，但这些都已在2020年10月的第一次修订完成日期时考虑在内。那么为什么会出现持续1年零8个月的延误？ “朋岭逊路沿线的任何道路使用者都可作证，他们在任何时候经过都只会在施工现场看到少数工人。 如果这种懒散的态度继续存在，民众怎么指望它按时竣工？ 这是早在2016年11月1日就开始建设的！ ” 他感叹，如果已故的丹斯里陈伯勤能在1年内建造更复杂的BDC到机场路高架桥，那为什么笔直的6 哩和7 哩的高架桥需要 5 年以上才能完成？ 江峰年吁请承包商如今必须上紧发条，全天候工作。而负责该项目的砂公共工程局也应如此。 “同时，作为哥打圣淘沙当地的民选议员叶耀星必须向当局积极反映这个问题。对圣淘沙的人民负责，必须为他们的任何担忧给出答案。民众想知道这两个高架桥何时得以迅速完成。”