大马旅游局副主席拿督杨顺兴认为，中国航司持续优化国际航线网络，把运力转向东南亚，包括大马，以此合理调配航空资源，保障航空运营平稳有序；大马旅游业因此可以从中受惠。
他周四发文告时指出，今年初中日两国因政治与外交出现关系紧张，多家中国航空公司对日减少航班，多条航线调整已对两国之间的航空客运与旅游交流造成明显影响。
“大马旅游局对此保持高度关注，并认为随着中国五一劳动节假期的来临，具备良好条件的大马在国际航线重新布局及旅客出行需求转变的背景下，可以成为中国游客出境旅游的重点选择之一。”
杨顺兴表示，随着中国国内多家航空公司持续调整中日航线运力，大量赴日航班相继取消，中日空中航线大幅收缩。截至4月20 日，中国国内多地城市已无直飞日本航班，航线布局迎来明显调整，大量航司将航线转向东南亚地区。”
他也说，根据航班数据平台信息显示，未来两周内，中国飞往日本各城市的直飞航班已大面积缩减，仅北京、上海、广州、哈尔滨、天津等少数核心枢纽城市保留少量直飞班次。
他认为，配合中国即将到来的“五一劳动节黄金周”假期，这一趋势预计将进一步带动东南亚区域旅游需求。
“大马旅游业界应把握节庆出行高峰，积极加强宣传与配套推广，以吸引更多中国游客选择大马作为假期目的地。”
“我们不希望看到任何区域冲突，但作为政策制定者，我们必须敏锐地捕捉变局中的机遇。因此，在五一假期前夕，鼓励本地业界积极推动大马旅游产品，提升市场吸引力。”
杨顺兴：大马可利用本身条件 吸引国际航线转投
杨顺兴指出，随着中日之间航班的调整，大马作为区域航空与旅游发展的一环，凭借中立的外交立场、安全稳定的社会环境与友善的旅游政策，可利用本身条件吸引国际航线转投，在这波地缘政治变化中展现出相对优势。
他表示，航空业对政治风险高度敏感。当中日局势陷入僵持时，许多中国航司基于各种因素评估和市场需求，将原本投放于日本的运力转向相对安全、增长潜力更高的东南亚地区，尤其是大马。
“我们观察到，近期不少原本往返中日或经由此航线的客流，正因外交僵局而寻求替代路线。大马不仅拥有成熟的航空基础设施，更因为与中、日两国皆维持良好的双边关系，成为了航司重新部署航点时的优选目标。”
他指出，中国游客在选择出境游目的地时，安全性与友好度是首要考量。在中日局势敏感时期，大马的免签证政策以及多元文化的亲和力，让中国游客将目光更多地转向大马。
“这不仅补足了原本可能流向东北亚的消费额，也为本地零售、酒店及餐饮业注入了正面动力。”
他强调，大马旅游局将持续关注区域动态，以开放、务实的态度，与国际航空公司及旅游业者保持紧密合作。在确保航运安全与服务质量的前提下，让因避免区域冲突而来到大马的国际游客能从中感受到“马来西亚，亚洲魅力所在”（Malaysia, Truly Asia）的内涵，致力于成为国际社会可信赖、稳定且具长期价值的航空与旅游合作伙伴，巩固我国在区域航空与旅游版图中的地位。