（本报美里7日讯）美里市校车公会今日在罗东邦卡兰民众会堂召开会议，并举行新闻发布会，提出调整全省免费学生专用交通服务计划票价的建议，以期更合理反映营运成本，保障校车业者生计。
美里市校车公会主席玛丽玛丽表示，该会目前共有53名会员，主要负责载送史纳汀、罗东及柏迈再也一带学生。她指出，现行以每公里41仙计算的收费标准已无法应付日益增加的营运开销，包括油费、维修费、公车服务费，以及 PUSPAKOM 检验及执照更新等费用。
她说，美里市校车公会联合古晋省土著校车协会，建议在全砂范围内重新检讨免费学生交通服务计划的票价结构，改以“按月、按每人行驶公里数”计算收费，不论学生当月是否实际上学，费用皆按月计算。
根据建议的新票价方案，收费标准如下：
- 1公里至3公里，每人每月150令吉；
- 4公里至6公里，每人每月180令吉；
- 7公里至10公里，每人每月200令吉；
- 11公里或以上，每人每月250令吉。
玛丽说明，采用按月人均收费制度，将有助校车业者更准确计算每月收入，并进行财务规划，以应付日常营运及法定费用；同时，这种收费方式亦与马来西亚其他地区校车普遍实施的做法一致。
她补充，过去车费偏低，主要因积分制费率过低所致。以每公里41仙计算，即使行程较远，月收入依然有限，与家长实际承担的交通费用形成强烈对比，长期下来对业者造成沉重负担。
她也强调，所有通过协会运作的校车，必须使用已注册车辆，并持有内陆公共交通机构（IPKP）所发出的有效准证，以确保服务安全与合法性。