交通部长陆兆福表示，马来西亚具备成为区域航空枢纽的独特优势，但这愿景必须建立在强大的人才与世界级航空培训能力的基础之上。
他说，我国位于策略性地理位置、强劲的航空连通性发展愿景及不断增长的航空需求，使我国处于成为区域航空枢纽的有利位置。
他说，随着航空业持续扩张，对高技能飞行员、客舱服务人员、工程师、安全人员及各类航空专业人才的需求持续增加，高素质的培训机构，是确保行业增长安全及有序的关键。
陆兆福今天（6日）在雪邦为马航学院的模拟器大楼主持开幕时，如是表示。
陆兆福：我国具备成为区域航空枢纽的独特优势，但这愿景必须建立在强大的人才与世界级航空培训能力的基础之上。
他说，马航学院等培训机构在国家航空生态体系中，发挥重要的作用，通过投资设立先进飞行模拟器和高度拟真的训练环境来提升教学素质，协助航空专业人员在保持最高安全标准及应对真实世界的营运挑战。
他说，安全始终是航空业的基石，通过马来西亚民航管理局，交通部继续强化监管与执法，政府、监管机构、培训机构与业界之间的密切合作，以维护国际标准、确保航空安全。
他续说，2024年推出的《马来西亚航空业脱碳蓝图》为实现2050年净零排放目标奠定了框架，这项转型需要新技术、受过专业训练、能够支撑可持续航空实践的劳动力队伍。
随着航空业持续扩张，我国对高技能飞行员、客舱服务人员、工程师、安全人员及各类航空专业人才的需求持续增加，高素质的培训机构，是确保行业增长安全及有序的关键。
因此，他表示，培训机构必须持续更新课程内容，将环境意识、燃油效率、可持续营运及面向未来的技术纳入教学体系，从而为下一代航空专业人才做好准备，以应对一个日益重视环境责任的航空产业。
他说，部门欢迎公共部门、监管机构与培训机构之间持续深化合作，以强化航空培训基础设施，减少对海外培训的依赖，并将马来西亚定位为区域及国际学员具吸引力的培训目的地。
陆兆福续说，强化航空培训能力同样带来更广泛的经济效益，高素质的航空人才队伍将支撑航空公司、机场、维修营运、安全服务、旅游业及物流业的发展，创造高素质的就业机会，并为国家经济增长作出贡献。
“通过政府、监管机构与培训机构之间的持续合作，马来西亚能够进一步巩固航空培训基础设施，降低对海外设施的依赖，并将自身打造为区域及国际学员向往的培训中心。”
他说，部门的长期愿景是将马来西亚打造为东盟公认的航空培训枢纽，提供世界级设施、尖端模拟技术、符合国际标准的合规体系，以及对安全与可持续发展的高度重视。
“今日启用的模拟器大楼，是迈向这愿景的重要里程碑，也是马来西亚航空集团及马航学院的重大成就，交通部将继续条规协调、安全监管及跨领域合作方面给予支持。”
此外，根据马航集团的声明，全新的模拟器大楼设有6个全动飞行模拟器舱位，涵盖A330neo、波音737-800NG及ATR 72-500机型，并配备专门设计的培训空间，包括客舱紧急疏散训练器及配备波浪模拟系统的水上生存训练池。
声明续说，马航学院将于今年7月引进波音737-8全动飞行模拟器，以进一步强化技术培训能力。
另一方面，马航集团董事经理拿督依兹汉指出，该学院的启用是该集团长期转型进程中的重要里程碑，并支持以纪律化、永续增长及卓越营运领导为重点的长期商业计划3.0（LTBP 3.0）。
“我们的重点始终是让航空专业人员做好应对实际营运环境的准备，而这项设施强化这一承诺，确保培训内容符合事宜、严谨，并建立在真实运作经验之上。”