陆兆福（中）见证政府与吉隆坡机场快铁私人有限公司签署特许经营附加协议。左为莫哈末哈里兹；右为加纳山迪兰。
交通部长陆兆福披露，由于机场快铁的特许经营权将于2029年结束，政府已同意延长30年的特许经营权予吉隆坡机场快铁私人有限公司。
他说，根据政府与该公司签署特许经营附加协议，机场快铁票价将根据市场导向来制定，而2029年起政府也无需再向机场快铁公司支付任何费用或乘客服务费（PSC）。
他解释，根据原先的特许经营协议，政府需在协议的30年间，向机场快铁公司支付乘客服务费，并允许该公司每5年调整收费，否则政府须支付赔偿金。
“随着政府与机场快铁公司签署附加协议，原定于2029年机场快铁的特许经营权，将延长30年至2059年。”
“这也意味着，2029年起政府无需再承担乘客服务费，也无需因禁止机场快铁调涨收费，而需要支付赔偿金，因机场快铁的票价将根据市场导向来定价。”
陆兆福今日（23日）是在吉隆坡大华酒店见证马来西亚政府与吉隆坡机场快铁私人有限公司签署特许经营附加协议时，如是指出。
他也说明，政府延长该公司的特许经营权，旨在希望该公司加大对机场快铁的投资，包括增加维修费用、列车的维护及基本设施等。
另一方面，尽管媒体曾报道，政府曾于2017年已经延长机场快铁的特许经营权长达30年，但陆兆福回应，政府是于2017年讨论机场快铁的特许经营权延长事宜，直至今年才确定协议内容。
“当时，只是还在协商阶段，而今天签署的是历经7年的协商结果。”
此外，陆兆福也透露，今年11月我国将举办东盟交通部长级会议，届时交通部可能会邀请机场快铁公司作为伙伴。
“会议暂定在吉隆坡中环车站（KL Sentral），因此我们将安排东盟国家的交通部长和官员们抵达吉隆坡国际机场后，能够直接搭乘机场快铁到会议酒店。”
“明年马来西亚也将成为东盟峰会的轮值主席国，届时预料也将有一系列的国际会议会在吉隆坡举办。”
出席者包括交通部秘书长拿督加纳山迪兰、机场快铁公司董事莫哈末哈里兹。