受当前全球能源危机冲击，营运成本尤其是柴油价格上涨预计将导致全国道路建设和维修计划延误加剧。
工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰说，与以往相比，工程部预计延期计划数量将有所增加。
他指出，目前公共工程局正在推行的855项计划涉及28个政府部门，其中三分之一提前完成，三分之一按计划进行，三分之一延期。
马斯兰阐明，道路建设和维修受影响最大，因为这些计划高度依赖柴油来驱动罗里和压路机等重型机械。
“因为所有上路的车辆都使用柴油……所以这个业界只能跟随市场价格，而这正是他们的主要抱怨。”
“受影响的是道路维修和兴建新道路，而建筑施工方面，他们仍可以使用现有的建筑材料。不过，就目前的情况来看，我们担心这类延期计划会增加。”
他周一（13日）在古来县工程师办公室，对古来县公共工程局展开工作访问时，对记者这么说。
马斯兰说，业者估计成本上涨幅度介于3至4成，但政府在没有更准确的数据确认之前，不愿依赖这个数字。
因此，他说，工程部目前正在从统计局获取官方数据，以确定建筑材料价格的实际涨幅。
“统计局拥有一套科学系统的计算方法，涵盖建筑材料、粮食和交通运输等各领域。我们将以他们的数据作为官方参考。”
此外，他说，他的团队也与马来西亚土著承包商协会（PKBM）、马来西亚马来承包商协会（PKMM）、马来西亚F级土著承包商协会（Perkobf）和机械承包商协会等多个承包商协会举行会议，以收集业界的意见反馈。