交通部长陆兆福表示，他已与廉航MYAirline及有潜在投资者会面，但目前尚未听闻他们提呈任何申请航空服务执照。
询及MYAirline持有人会否是原有的持有人时，他说：“我不知道，我不能代表他们回答，这是取决他们的商业决定。”
他也表示这是商业决定，不便代表对方宣布，但强调，若MYAirline要恢复营运，必须符合大马航空委员会（MAVCOM）和大马民航管理局（CAAM）的条件，包括本地投资必须占51%。
他说，大马航空委员会和大马民航管理局将会负责技术性批准。“目前还没有听到他们有提出任何的申请。”
“他们说，他们有来自中东的投资者，现阶段一切还言之过早。”
“MYAirline代表及新的潜在投资者前来见我，他们寻求部门的看法，投资与否的商业决定就取决于他们，但是我给了一些建议，包括如何定位的看法。”
《马新社》早前引述消息人士指，MYAirline已于去年12月，与来自中东的投资者签署买卖协议（SPA）。
消息指出，MYAirline已向大马航空委员会（MAVCOM）申请有条件航空服务执照（ASL），以便用于取得航空运营证书（AOC）。
另外，他说，该部将在今年第二次或第三次的国会会议，提呈有关大马航空委员会和大马民航管理局拟议合并的法案。
陆兆福昨天（7日）在吉隆坡国际机场，向峇迪航空飞往诗巫的航线的乘客派发礼包后，如是表示。
他说，每逢佳节，飞往诗巫的需求量就会增加，因为飞往诗巫周围城镇都会使用该机场。
他欢迎其他航空公司在佳节期间增加航班，可以协助政府在佳节期间稳定机票价格及提高机位以应付高需求。
他说，峇迪航空将增加其他的航线，而他了解峇迪航空也在购置飞机。
此外，峇迪航空集团策略总监拿督詹德兰说，峇迪航空从2月6日开始恢复吉隆坡和诗巫之间的每日两班航班。
他说，他们的目标是将吉隆坡国际机场，定位为该地区的中央交通枢纽。