（本报美里28日讯）砂交通部长拿督斯里李景胜指出,砂拉越如今的造船和修船业是砂经济充满活力的组成部分。我们的造船厂不断发展和多元化，扩大其能力并承担日益复杂的项目。对海事领域可持续发展的承诺已获得全球认可，为其他公司树立了榜样。
他是于今早受邀出席为国油马来西亚海上支援船Safina船主持船舶下水仪式上，致辞时如此指出。
他也为马来西亚国家石油公司因为他们不仅言出必行，而且积极支持和鼓励本地制造的产品，以及对于马来西亚海洋工业协会 (AMIM)为推动马来西亚造船和修船业所做的不懈努力而表示赞扬。
他指出，砂拉越的石油和天然气工业可以追溯到 19 世纪末，其标志是改变我们国家命运的资源的发现。1910年，美里地区成为马来西亚第一口油井的所在地，这一事件预示着我国商业石油生产时代的到来。
“影响是深远的。随着石油勘探和生产创造就业机会并刺激增长，我们的经济经历了翻天覆地的变化。石油出口收入成为砂拉越的重要收入来源，推动发展和转型。”
他说，这一变革的关键参与者是砂拉越蚬标有限公司，它是砂拉越能源行业的基石。他们的贡献不仅限于通过培训和教育举措探索人力资本开发。
他称，20世纪70年代，马来西亚首座液化天然气工厂在民都鲁建成，标志着砂拉越石油和天然气之旅的里程碑。这预示着拥有多个生产设施的液化天然气行业的蓬勃发展。
他表示，该行业产生的金融资源使我们能够实现经济多元化。它资助了从道路到港口和工业区等重要基础设施的发展。这种多元化反过来又吸引了各个行业，促进了平衡和有弹性的经济。
“砂拉越对其石油和天然气资源的承诺仍然坚定不移。新的勘探和生产活动正在进行中，不仅为我们州的经济做出贡献，也为马来西亚的能源安全做出贡献。”
他指出，然而，随着成长，责任也随之而来。该行业的成功引起了环境问题，我们的政府和行业领导者正在通过采用可持续发展和对环境负责的做法来解决这一问题。我们致力于尽量减少对丰富的生物多样性的影响。
“综上所述，石油和天然气工业一直是砂拉越经济发展的催化剂。它使我们能够创造多元化和强劲的经济，同时推动我们平衡经济增长与环境保护。”
他指出，现在，我们应该把注意力转向砂拉越的海洋遗产，这是一个跨越几个世纪的故事，融入了我们的文化结构。我们的祖先用传统船只在砂拉越的河流和海岸航行，将造船技术代代相传。
他说，砂拉越造船业的转变，成为我们今天看到的蓬勃发展和创新的行业，可以归功于一个多世纪前的 1912 年，在砂拉越第二代白人拉惹查尔斯布洛克 （Charles Brooke) 统治时期建立的布洛克造船厂。
他表示，在殖民时代，砂拉越的造船业蓬勃发展，拥抱创新和适应，欢迎新技术和新方法。这一进步使我们能够满足海上贸易和运输日益增长的需求，并为我们的工艺赢得了地区和全球的认可。
他称，砂拉越修船业的兴起进一步强调了我们对卓越海事的承诺，不仅为当地船队提供服务，还为来自整个地区的船队提供服务。我们修船团队的奉献精神和专业知识成为砂拉越坚定不移地致力于海事卓越的象征。
他强调，近几十年来，砂拉越继续发扬这一传奇遗产。我们的造船厂已经实现现代化，采用了最新的技术进步和可持续实践。我们在环保造船方面取得了重大进展，将节能推进系统、清洁燃料和可持续材料纳入我们的流程中。这不仅有利于我们的环境，也使砂拉越成为绿色造船实践的全球领导者。
他说，今天聚集庆祝Safina船舶下水时，让我们不仅见证了一艘船舶驶向大海，也纪念了几个世纪以来使我们走到这一步的海洋遗产。这证明了我们有能力将传统与创新相结合，在尊重过去的同时拥抱可持续的未来。
“我们今天下水的这艘船不仅仅是一艘船。它证明了砂拉越造船厂的强大能力、质量和竞争力。此外，它也与国际海事组织（IMO）减少全球航运业温室气体排放的坚定承诺相呼应。”
他称，IMO的雄心勃勃的目标是在 2050 年之前将国际航运温室气体排放量削减 50%，这是一项至关重要的使命。在这一努力中，砂拉越的造船和修船业发挥着主导作用，引导我们走向海上运输更加可持续的未来。
“通过建造适航且节能的船舶以及开创性的创新技术来减少排放，我们的行业成为了希望的灯塔。我们正在制定一条通向未来的道路，让航运成为可持续发展的代名词。我坚定不移地相信，砂拉越将继续处于全球转型的最前沿，展示我们对绿色海事部门的承诺。”
他强调，这还不是全部，Safina对砂拉越的承诺超出了今天推展的范围。在 Safina首阶段，我们将在砂拉越看到建造 11艘的船舶。这是一个具有里程碑意义的发展，突显了所有相关利益相关者对我们造船厂的信任。
他坚信，我们的造船厂将提供卓越的服务。这些船舶不仅符合 Safina 的严格标准，而且还能满足其尊贵客户的需求。除此之外，该项目还有潜力为当地经济注入新的活力，创造就业机会并引发一波繁荣。