保時捷邀媒體試駕電動車

（本报斯市12日讯）汶莱保时捷汽车总代理QAF Prestige有限公司今天特别安排本报媒体进行试驾全新保时捷Taycan Cross Turismo电动车，主要是亲身体验、了解和其最新电动车的新功能。 从首款纯电动跑车Taycan到首款纯电动跨界多用途车Taycan Cross Turismo，保时捷正将更丰富的纯电动产品带入世界各地的新能源汽车的庞大市场。 Taycan Cross Turismo在外观上与Taycan最大区别在于车辆的后部造型，由于更注重后排乘客的乘坐舒适性，Taycan Cross Turismo的后部没有采用溜背式设计，而是与前排车顶部分保持相似的平直高度。这样的设计让Taycan Turbo Cross Turismo后排乘客头部空间增加了47 mm，让乘坐更加舒适。 Taycan Cross Turismo还在车辆外部增加了轮拱饰条、前后下裙板以及侧槛，给车辆增添了不少越野的味道。选装Off-Road Design组件的车辆，前后保险杠的弯角处和门槛的末端还会搭配特殊的护板，能有效防止石块的撞击，仪表台顶部还将增加一个罗盘，旋转的罗盘刻度盘模拟显示车头方向，并在数字显示屏上提供海拔高度和时间信息。这些变化正是“跨界多用途”“旅行”“越野”的符号。 车型内部的科技配置上，Taycan Cross Turismo搭载的16.8英寸液晶触控曲面仪表屏格外吸引眼球，给人一种精致和豪华的感觉，与10.9英寸的中控信息娱乐屏、8.4英寸的空调调节触控板相互搭配，科技感十足。 另外，在越野性能方面，Taycan Cross Turismo搭载了具有四轮驱动和自适应空气悬架的底盘系统，在“Normal”（标准）驾驶模式下，离地间隙最高可较Taycan提升30 mm，让Taycan Cross Turismo拥有更佳的通过性，标配的砾石模式“Gravel Mode”专为沙石和泥泞道路等轻越野地形设计，以确保动力输出和精准驾控，增强Taycan Cross Turismo 在不平坦路面上行驶的适应能力。这些方面的调整，让Taycan Cross Turismo 可以轻松应对公路、越野等更多驾驶场景。 在试驾体验中，可以充分感受到了Taycan Cross Turismo行驶的稳定性，然而在加速驾驶方面，更具有威猛感，且也没有感受到外面的杂声和影响，外表设计完全是跑型和更具魅力。