交通部长陆兆福说，该部将拟定国家航运政策，以发展国家航运的发展，并放眼在年底前提呈内阁。
他说，我国航运业有巨大的潜能，只是尚未完全全面优化，而且航运也涉及其他次领域，如造船及船只维修等。
“因此今天（4日）的会议，也建议政府拟定一个航运政策，以鼓励聘用本地船员及使用本地船只来运载货物，如石油及原产品等。”
陆兆福今天在主持国家航运港口理事会后，如是表示。
他说，这项政策也鼓励更多年轻人投身航运业，尤其全球现在欠缺船员，我国每年只是栽培了5000名船员，而船员是一份待遇优渥的工作，而且收入也享有免所得税。
他说，船员也是一项专业，只是通常不是毕业生的首选，也非主流工作，因此部门希望可以向年轻宣传船员的工作。
“很多人要成为飞机师、空服员，但是在船运工作方面就欠缺。”
“我国应该把握机会，因此，我们要培训更多大马人成为船员，政府也准备给予机会为他们提供培训机会。”
他说，今年政府拨款1000万令吉，透过人资部来栽培及提升船员的竞争力。
陆兆福也说，港口活动在经济活动上重要，国内数个港口在今年首季处理20英尺标准集装箱（TEU）方面，比去年同期增加，例如丹绒柏乐巴斯增加了22.7%、巴生港口5.1%以及槟城港口10.3%。
他说，政府也会继续鼓励在港口的投资，如数码化港口，以成为更有竞争力的港口。