（古晋10日讯）砂拉越土著企业家商会（DUBS）、砂拉越达雅商会（DCCI）及砂拉越马来承包商协会（PKMM）质疑近期建筑材料价格上涨，呼吁供应商提高价格调整透明度，并促请政府更公平落实柴油补贴合理化措施，以保障砂拉越承包商及商家的权益。
三大商团表示，供应商应清楚说明涨价的真正原因，而非一概归咎于柴油补贴取消。
砂拉越土著企业家商会资讯主任哈兹曼佐尼（Hadzman Johny）今日在联合新闻发布会上宣读声明时表示，商界理解供应商面对营运成本上升的挑战，也理解调整价格的必要性。
不过，他强调，供应商必须为任何价格调整提供清晰合理的解释，以维持业界的信心。
哈兹曼指出，柴油补贴合理化措施对不同企业的影响各异，主要取决于企业营运模式，以及是否符合柴油补贴管制系统（SKDS）的资格。
联合声明指出，预拌混凝土搅拌车一般采用刚性卡车底盘，属于可申请SKDS车队柴油补贴卡计划的车辆类别，但仍须获得国内贸易及生活成本部（KPDN）批准。
声明表示：“若这些车辆仍可继续享有补贴柴油，那么承包商、发展商及业界人士有理由要求供应商说明，燃油成本上涨究竟在多大程度上导致此次宣布的价格调整。”
三大商团指出，若建材价格上涨是受到其他因素影响，包括劳工成本、维修、零件、保险、融资、物流、合规成本或通货膨胀等，供应商应坦诚说明，而非单纯将原因归咎于柴油补贴取消。
他们也指出，尤其是负责乡区转型计划（RTP）及其他固定价格政府工程的承包商，在柴油补贴改革后承担更高的燃油及营运成本，但合约价格却未获相应调整，导致经营压力增加。
因此，砂拉越土著企业家商会、砂拉越达雅商会及砂拉越马来承包商协会呼吁政府重新检讨偏远地区企业的SKDS柴油补贴配额，并考虑为受影响的进行中工程作出成本调整。
三大商团重申，他们并非反对补贴改革或商业价格调整，而是希望政府及业界能够以更透明、公平的方式落实相关政策。
出席新闻发布会者包括砂拉越土著企业家商会副主席加布里尔卡杰孟古（Gabriel Kajeh Menggu）、马来西亚砂拉越马来承包商协会副主席拿督依斯迈苏特（Dato Ismail Suut）、砂拉越达雅商会副主席基拉特柏里亚克（Kilat Beriak）、砂拉越土著企业家商会名誉财政阿邦依沙阿末（Abang Ishak Ahmad）、总秘书杰扎敏迪奥（Jezamine Dior）、古晋分会委员穆罕默德阿斯里布姆（Muhammad Asri Boom）及该会职员等。
拿督依斯迈（中）在加布里尔（左）及基拉特（右）陪同下，于新闻发布会后共同签署联合声明。
砂拉越土著企业家商会资讯主任哈兹曼佐尼（Hadzman Johny）今日在联合新闻发布会上宣读声明时表示，商界理解供应商面对营运成本上升的挑战，也理解调整价格的必要性。
不过，他强调，供应商必须为任何价格调整提供清晰合理的解释，以维持业界的信心。
哈兹曼指出，柴油补贴合理化措施对不同企业的影响各异，主要取决于企业营运模式，以及是否符合柴油补贴管制系统（SKDS）的资格。
联合声明指出，预拌混凝土搅拌车一般采用刚性卡车底盘，属于可申请SKDS车队柴油补贴卡计划的车辆类别，但仍须获得国内贸易及生活成本部（KPDN）批准。
声明表示：“若这些车辆仍可继续享有补贴柴油，那么承包商、发展商及业界人士有理由要求供应商说明，燃油成本上涨究竟在多大程度上导致此次宣布的价格调整。”
三大商团指出，若建材价格上涨是受到其他因素影响，包括劳工成本、维修、零件、保险、融资、物流、合规成本或通货膨胀等，供应商应坦诚说明，而非单纯将原因归咎于柴油补贴取消。
他们也指出，尤其是负责乡区转型计划（RTP）及其他固定价格政府工程的承包商，在柴油补贴改革后承担更高的燃油及营运成本，但合约价格却未获相应调整，导致经营压力增加。
因此，砂拉越土著企业家商会、砂拉越达雅商会及砂拉越马来承包商协会呼吁政府重新检讨偏远地区企业的SKDS柴油补贴配额，并考虑为受影响的进行中工程作出成本调整。
三大商团重申，他们并非反对补贴改革或商业价格调整，而是希望政府及业界能够以更透明、公平的方式落实相关政策。
出席新闻发布会者包括砂拉越土著企业家商会副主席加布里尔卡杰孟古（Gabriel Kajeh Menggu）、马来西亚砂拉越马来承包商协会副主席拿督依斯迈苏特（Dato Ismail Suut）、砂拉越达雅商会副主席基拉特柏里亚克（Kilat Beriak）、砂拉越土著企业家商会名誉财政阿邦依沙阿末（Abang Ishak Ahmad）、总秘书杰扎敏迪奥（Jezamine Dior）、古晋分会委员穆罕默德阿斯里布姆（Muhammad Asri Boom）及该会职员等。