（本报美里5日讯）美里国会议员赵俊文今天早上发文表示，他在国会特別议事厅通过一项特别动议提呈一项有关政府治理事宜，得到进一步的回应。即内政部改善和升级砂拉越美里双溪都九关卡结构，以解决拥堵问题；交通部关于美里机场升级和现代化的迫切需要。
针对改善和升级美里双溪都九关卡拥堵问题，他说，双溪都九的海关、移民、检疫与安全综合大楼 (ICQS) 自 2011 年开始运营，是从汶莱经美里市前往马来西亚的主要门户之一。
过去几年，汶莱经双溪都九关卡入境马来西亚的旅客经常出现排队、长时间拥堵的问题。尤其是在周末、公共假期或学校假期期间，情况会变得更糟，游客必须等待长达 3 至 4 小时才能完成通关的检查过程。
统计数据显示，双溪都九关卡(ICQS Sungai Tujuh) 是通往我国最繁忙的门户之一。凭借汶莱的外汇兑换优势，提供各类商品和服务的美里市成为汶莱人将汶莱令吉兑换成马来西亚令吉后以更便宜的价格获得这些商品和服务的焦点。
他说，这种情况不仅可以帮助刺激当地经济，带来国民收入来源，而且还可以通过美里市的无形出口来增加令吉的价值。
因此，双溪都九关卡的改善和提升对于确保长期顺利运营非常重要，从而克服拥堵问题。
他称，如果这个问题能够得到解决，肯定会鼓励更多汶莱人继续到美里市参观和购买商品和服务。
“可以解决这一问题的建议包括增加或填补移民官职位，以及解决到达和出发线上柜台结构的物理问题，从“鱼骨”形状改为“收费站”状位置线。”
赵俊文指出，他向内政部提出的问题如下，即一、改善和提升双溪都九关卡出入境管制站，包括将结构设计从“鱼骨”形改为“收费站”，落实提出的其他建议，建立联合行动框架，以解决这个问题； 二、增加人员配置或填补现有人员空缺，以满足能源需求，从而加快检查过程；三、采用最新技术完善检查系统，缩短检查时间；四、该部是否会同意通过公私合作计划升级双溪都九（Sungai Tujoh）关卡的建议，正如黑木山（Bukit Kayu Hitam）的移民丶关税和检疫大厦（ICQS）关卡升级项目所实施的那样。
赵俊文针对交通部关于美里机场迫切需要升级和现代化提升计划表示，去年，政府宣布致力于增加美里机场的容量，以便每年能够接待更多旅客，从200万增至300万。增加运力的努力涉及多项举措，包括扩建航站楼、增加 RAS 乘客运营区域、增设值机柜台、引入新的行李处理系统以及改善乘客舒适度的设施。
此次升级预计耗资6000万令吉，交通部已申请立即批准该项目。据2023年6月6日报道，2019年美里机场接待了240万名旅客，超出现有容量20%。通过计划中的改善措施，希望机场能够更好地适应旅客数量的增加，确保所有用户获得顺畅愉快的飞行体验。
他进一步说明，美里机场在砂拉越经济中发挥着重要作用。它有潜力成为砂拉越、文莱和印度尼西亚之间的卫星枢纽。凭借其战略位置，该机场可以成为该地区航班的主要中转站。它作为卫星枢纽的存在将通过增加贸易活动、旅游业和国际关系来刺激当地经济增长。这使砂拉越有机会利用其作为该地区重要中心的地位，加强区域合作，并增加与邻国的经济接触。
他指出，美里机场在砂拉越经济中发挥着重要作用。它有潜力成为砂拉越、文莱和印度尼西亚之间的卫星枢纽中心。凭借其战略位置，该机场可以成为该地区航班的主要中转站。他作为枢纽的存在卫星将通过增加贸易活动、旅游业和国际关系来刺激当地经济增长。这使砂拉越有机会利用其作为该地区重要中心的地位，加强区域合作，并增加与该国的经济接触邻居。美里机场有潜力成为东南亚航空运输网络的重要区域中心。
“我们非常感谢美里机场管理层的辛勤努力多年来，基础设施建设和升级美里机场。然而，公众对一些基础设施陈旧、经常损坏的投诉仍然较多。例如“旅客登机桥”、自动扶梯、厕所等。所有这些都强调了美里机场升级和现代化的迫切需要。”
赵俊文指，他向交通运输部提出的问题是一、旅游部升级美里机场的详细计划或“路线图”，以便更好地适应旅客数量的增加，并建立区域机场网络以吸引更多外国游客； 二、在一般基础设施方面，多久进行一次维护并专门为美里机场提供年度预算；三、部门是否同意优先考虑美里机场升级项目，以便在2025年财政预算案中继续考虑批准。