（本报马鲁帝15日讯）砂拉越总理拿督巴丁宜丹斯里阿邦佐哈里指出， 耗资38亿令吉、全长142公里的美里、马鲁帝、姆鲁、弄巴奈、弄拉玛（MMMLL）道路工程并非象征式动土，而是已在多处实际开工，显示砂政府在推动大型发展项目方面具备高效率与执行力。
该项工程工期预计48个月，竣工后将全面改善峇南区域近7万5000名居民的社会经济前景，带动北砂整体发展。
他说，在抵达马鲁帝前，区域发展机构（RECODA）主席拿督依斯马威已向他汇报， 美里至马鲁帝路段已进入施工阶段，而马鲁帝段的工程同样展开。
“我原本以为今天是正式启动项目，但拿督依斯马威告诉我，工程已经开始了。这就是砂拉越人的工作方式：还没正式启动，工程已先开跑。”
阿邦佐强调，砂拉越本土公司展现了高度专业与诚信，这是砂政府发展速度得以加快的重要原因。
他指政府在推动跨区域道路时与联邦保持紧密合作，包括沙砂连线公路（SSLR）与若干“缺口路段”均在协调中。
他说，中央完成部分，砂拉越就接手继续，不必等来等去。对我们而言，人民利益永远比政治更重要。
砂拉越总理拿督巴丁宜丹斯里阿邦佐哈里（中）在出席嘉宾们陪同召开新闻发布会。
阿邦佐透露，内陆长期依赖的伐木路常因通行权限或路况恶劣造成不便。砂内阁近期已议决， 所有通往乡村与长屋的前伐木路将正式行使为“公共道路”，并免费转换路权。
“所有伐木路将由砂政府维修、升级，并由副总理拿督阿玛道格拉斯领导特别工作队展开工程。”
他说，这些道路将在2030年前全面提升，并作为连接主干道路的重要支线，让乡区居民受惠。
他强调，这不是口号，他们将使用砂拉越自己的资金去做，他们不会等待别人。
他说，MMMLL道路将采用“高架道路”概念，以减少对山地与森林生态的干扰。这项技术也将在林梦、老越及北砂地区运用。工程同时采用“公路资讯模型”与数码工程，使路线、气候及地质变化都能在系统中模拟，提高建设精确度。
“工程数据在电脑完整模拟后，才会正式施工。这就是砂拉越推行数码经济后的新建设方式。”
阿邦佐再次提到砂拉越在英国研发的人工智能芯片KETEQ AI，并指出这项自主技术将应用在基础设施监测、数据分析与工程管理上，提升全州技术水平。
“我们的工程师将到峇南实地学习新技术，砂拉越正在培养能掌握先进科技的新一代人才。”
阿邦佐表示，砂政府经济实力日益增强，砂拉越收入每年已超过100亿令吉，并逐步建立类似挪威模式的“主权基金”。
“我们每年存600百万令吉，不得动用20年。这将成为未来世代最重要的经济保障。”
他形容砂拉越的发展模式已吸引国内外机构到访学习，包括证券委员会首席执行员近期到访商讨合作事宜。
为了让砂拉越子民掌握关键技术，包括石化、稀土、卫星科技及工程学等，砂政府将为砂大学生提供免费教育。
他说，无论贫富、种族，只要孩子能进入大学，就可免费就读。因为人才才是长远的发展基石。
阿邦佐强调，MMMLL道路工程将为峇南带来三大影响，缩短交通时间：从9小时车程缩短至2小时内；全面提升乡区伐木路，纳入公共道路系统；采用新技术与高架道路，减少环境破坏，提升道路品质。
他说，峇南将迎来转型，就像芬兰、挪威与纽西兰一样，人口不多却能打造先进、高生活素质的社会。
他说，在抵达马鲁帝前，区域发展机构（RECODA）主席拿督依斯马威已向他汇报， 美里至马鲁帝路段已进入施工阶段，而马鲁帝段的工程同样展开。
“我原本以为今天是正式启动项目，但拿督依斯马威告诉我，工程已经开始了。这就是砂拉越人的工作方式：还没正式启动，工程已先开跑。”
阿邦佐强调，砂拉越本土公司展现了高度专业与诚信，这是砂政府发展速度得以加快的重要原因。
他指政府在推动跨区域道路时与联邦保持紧密合作，包括沙砂连线公路（SSLR）与若干“缺口路段”均在协调中。
他说，中央完成部分，砂拉越就接手继续，不必等来等去。对我们而言，人民利益永远比政治更重要。
阿邦佐透露，内陆长期依赖的伐木路常因通行权限或路况恶劣造成不便。砂内阁近期已议决， 所有通往乡村与长屋的前伐木路将正式行使为“公共道路”，并免费转换路权。
“所有伐木路将由砂政府维修、升级，并由副总理拿督阿玛道格拉斯领导特别工作队展开工程。”
他说，这些道路将在2030年前全面提升，并作为连接主干道路的重要支线，让乡区居民受惠。
他强调，这不是口号，他们将使用砂拉越自己的资金去做，他们不会等待别人。
他说，MMMLL道路将采用“高架道路”概念，以减少对山地与森林生态的干扰。这项技术也将在林梦、老越及北砂地区运用。工程同时采用“公路资讯模型”与数码工程，使路线、气候及地质变化都能在系统中模拟，提高建设精确度。
“工程数据在电脑完整模拟后，才会正式施工。这就是砂拉越推行数码经济后的新建设方式。”
阿邦佐再次提到砂拉越在英国研发的人工智能芯片KETEQ AI，并指出这项自主技术将应用在基础设施监测、数据分析与工程管理上，提升全州技术水平。
“我们的工程师将到峇南实地学习新技术，砂拉越正在培养能掌握先进科技的新一代人才。”
阿邦佐表示，砂政府经济实力日益增强，砂拉越收入每年已超过100亿令吉，并逐步建立类似挪威模式的“主权基金”。
“我们每年存600百万令吉，不得动用20年。这将成为未来世代最重要的经济保障。”
他形容砂拉越的发展模式已吸引国内外机构到访学习，包括证券委员会首席执行员近期到访商讨合作事宜。
为了让砂拉越子民掌握关键技术，包括石化、稀土、卫星科技及工程学等，砂政府将为砂大学生提供免费教育。
他说，无论贫富、种族，只要孩子能进入大学，就可免费就读。因为人才才是长远的发展基石。
阿邦佐强调，MMMLL道路工程将为峇南带来三大影响，缩短交通时间：从9小时车程缩短至2小时内；全面提升乡区伐木路，纳入公共道路系统；采用新技术与高架道路，减少环境破坏，提升道路品质。
他说，峇南将迎来转型，就像芬兰、挪威与纽西兰一样，人口不多却能打造先进、高生活素质的社会。