（本报美里12日讯）老越北部沿海大道（Northern Coastal Highway）建设工地发现地下持续释出甲烷气体，o（LEL），当局建议立即封锁现场，并暂停一切施工活动。
该事件发生于老越北部沿海大道建设工地。据了解，承包商早前在工地进行钻探工程，钻探深度约45公尺后，发现有气体从地下涌出，随即通知消拯局展开调查。
今日上午，来自老越消拯局及民都鲁HAZMAT队伍抵达现场进行第三天监测工作，并先后进行3次气体检测。
首次检测于上午9时22分进行，各项读数正常，未发现可燃气体迹象。第二次检测于上午10时39分进行时，可燃气体浓度已达到10%爆炸下限（LEL）。
至上午11时08分进行第三次检测时，4气体检测仪（GFG）显示爆炸下限（LEL）飙升至100%，同时氧气浓度下降至18.2%，并检测到微量硫化氢（H₂S）0.2ppm，显示现场存在高度安全风险。
HAZMAT队伍进一步确认，现场释出的气体为甲烷（Methane）。甲烷属于无色、无味、极易燃烧气体，根据NFPA 704危险物质评级，其可燃性等级高达4级，属于极高爆炸风险物质。
调查人员同时在事发点周围5公尺范围展开检测，结果显示周边区域未发现可燃气体积聚，读数维持在0%。
基于检测结果，HAZMAT队伍建议立即封锁相关区域，并禁止任何人员进行施工或其他活动，以避免引发火灾或爆炸事故。
目前，警方、天然资源与环境局（NREB）、老越县公署、工程承包商及相关单位已到场协调应对。砂拉越消拯局亦已通知矿物与地质局（JMG）、环境局（JAS）及化学局等相关机构协助调查及确认气体来源。
截至目前，事件未造成任何人员伤亡。
事件发生于老越北部沿海大道建设工地。
今日上午，来自老越消拯局及民都鲁HAZMAT队伍抵达现场进行第三天监测工作，并先后进行3次气体检测。
首次检测于上午9时22分进行，各项读数正常，未发现可燃气体迹象。第二次检测于上午10时39分进行时，可燃气体浓度已达到10%爆炸下限（LEL）。
至上午11时08分进行第三次检测时，4气体检测仪（GFG）显示爆炸下限（LEL）飙升至100%，同时氧气浓度下降至18.2%，并检测到微量硫化氢（H₂S）0.2ppm，显示现场存在高度安全风险。
HAZMAT队伍进一步确认，现场释出的气体为甲烷（Methane）。甲烷属于无色、无味、极易燃烧气体，根据NFPA 704危险物质评级，其可燃性等级高达4级，属于极高爆炸风险物质。
调查人员同时在事发点周围5公尺范围展开检测，结果显示周边区域未发现可燃气体积聚，读数维持在0%。
基于检测结果，HAZMAT队伍建议立即封锁相关区域，并禁止任何人员进行施工或其他活动，以避免引发火灾或爆炸事故。
目前，警方、天然资源与环境局（NREB）、老越县公署、工程承包商及相关单位已到场协调应对。砂拉越消拯局亦已通知矿物与地质局（JMG）、环境局（JAS）及化学局等相关机构协助调查及确认气体来源。
截至目前，事件未造成任何人员伤亡。
事件发生于老越北部沿海大道建设工地。