Bahan api 103 yang dibangunkan secara kendiri oleh China telah mula digunakan di Xinjiang, di mana media rasmi melaporkan bahawa ini memecahkan ketergantungan lama negara terhadap import bahan api perlumbaan bertaraf tertinggi, serta menandakan teknologi penapisan minyak China telah mencapai tahap terbaik dunia.
Laporan Science and Technology Daily yang dikendalikan oleh Kementerian Sains dan Teknologi China menyebut, pada majlis pembukaan Perlumbaan Rali Antara Menara China (China Taklimakan Rally) pada hari Sabtu (16 Mei), Sinopec China telah melancarkan bahan api perlumbaan bertaraf 103 yang dibangunkan dan dihasilkan sendiri, dikenali sebagai "Aipao 103".
Berdasarkan penerangan, bahan api ini mempunyai nilai oktana melebihi 103, iaitu lima tahap lebih tinggi daripada petrol komersial 98, dan mampu mengurangkan risiko letupan enjin, serta melindungi enjin bagi operasi stabil di bawah nisbah mampatan tinggi dan beban berat.
Bahan api perlumbaan 103 ini menjadi bahan api rasmi untuk Perlumbaan Rali Antara Menara China, dan direka khusus untuk keperluan enjin kereta lumba yang beroperasi dalam keadaan kelajuan tinggi, beban berat, dan tempoh masa yang lama.
Laporan itu menyatakan, ini adalah batch pertama petrol perlumbaan bertaraf tinggi 103 yang dihasilkan secara perindustrian di China, mengisi kekosongan keperluan bahan api berprestasi tinggi negara untuk kereta lumba serta menandakan berakhirnya ketergantungan lama terhadap import bahan api perlumbaan bertaraf tertinggi di kejohanan tempatan.
Disebabkan peperangan di Timur Tengah, penutupan Selat Hormuz yang merupakan laluan utama tenaga dunia telah mengganggu bekalan minyak mentah global, di mana import minyak mentah China pada April turun sebanyak 20% berbanding tahun lalu, menurun ke paras terendah dalam tempoh hampir empat tahun.