BINTULU: Projek Lebuhraya Pan Borneo Sarawak yang melibatkan jajaran sepanjang kira-kira 786 kilometer dari Telok Melano hingga ke Miri kini berada pada tahap hampir 100 peratus siap dengan sebahagian besar sudah boleh digunakan oleh orang ramai.
Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Alexander Nanta Linggi berkata, projek mega berimpak tinggi yang dilaksanakan menerusi 25 pakej kerja itu kini hanya berbaki beberapa lokasi yang masih dalam proses penyelesaian, antaranya di Bukit Song dan Lambir.
“Di Bukit Song, kontraktor memberi jaminan kerja akan siap selewat-lewatnya pada 30 September ini, iaitu sebulan lebih awal daripada jadual,” katanya.
“Namun di Lambir, kerja lebih mencabar kerana melibatkan pemindahan paip utama bekalan air ke Miri dan kawasan sekitarnya.”
“Proses ini perlu dilakukan secara berhati-hati bagi mengelak gangguan bekalan kepada penduduk,” katanya ketika ditemui selepas melancarkan Kempen Kesedaran Kebersihan Pan Borneo ‘Jaga Pan Borneo Bait-Bait’ di Batu 19, Jalan Bintulu-Miri pada Isnin.
Menurut Nanta, meskipun keseluruhan projek hampir siap, terdapat 16 jajaran yang dikenali sebagai ‘red line’ yang tidak termasuk dalam kontrak asal.
“Ketika projek ini dirancang, jajaran terbabit masih berada dalam keadaan baik dan tidak dimasukkan dalam kontrak bagi membolehkan kerajaan memberi keutamaan kepada bahagian lain,” jelasnya.
“Namun selepas siap, jelas kelihatan perbezaannya dengan jajaran baharu.
Oleh itu, kerajaan kini memberi tumpuan untuk menaik taraf 16 bahagian tersebut ke standard R5.”
Tambah beliau, orang ramai perlu memahami perbezaan antara jajaran asal Pan Borneo dengan ‘red line’ berkenaan supaya tidak timbul salah tanggapan bahawa projek lebuh raya itu masih belum disiapkan sepenuhnya.
Dalam pada itu, Nanta berkata kerajaan turut menitikberatkan penyediaan kemudahan Kawasan Rehat dan Rawat (R&R) di sepanjang lebuh raya berkenaan.
“Setakat ini, sebuah R&R telah siap di Jelukong, Sri Aman, manakala dua lagi sedang dirancang untuk dibina di lokasi strategik.”
“Kemudahan ini penting bukan sahaja untuk pembuangan sampah yang teratur, malah bagi memenuhi keperluan asas pengguna jalan raya,” katanya.
Lebuh raya tanpa tol itu merupakan projek infrastruktur terbesar di Sarawak dan dijangka memberi impak besar terhadap pembangunan sosioekonomi rakyat, terutama dari segi kelancaran perhubungan, pengangkutan barang serta merancakkan sektor pelancongan.