Menteri Kewangan Indonesia, Sri Mulyani Indrawati, pada 24hb dalam satu sidang media telah memperjelaskan bahawa Indonesia akan mematuhi 'Konvensyen Undang-Undang Laut PBB' dan tidak akan mengenakan caj ke atas kapal-kapal yang melalui Selat Melaka.
Dua hari lalu, Sri Mulyani menyatakan bahawa Indonesia sedang mengkaji kemungkinan untuk mengenakan caj kepada kapal yang melalui laluan tersebut, yang telah mencetuskan kontroversi. Dalam satu seminar yang diadakan pada 22hb di Jakarta, beliau berkata: "Indonesia bukanlah sebuah negara pinggiran. Kami terletak di laluan perdagangan dan tenaga global yang penting, tetapi kapal-kapal yang melalui Selat Melaka tidak dikenakan sebarang caj."
Beliau juga berkata pada masa itu, Indonesia boleh mencontohi Iran yang mengenakan caj laluan ke atas kapal yang melalui Selat Hormuz.
Walau bagaimanapun, Menteri Luar Indonesia Retno Marsudi pada 23hb semasa ditemu bual media berkata bahawa Indonesia tidak akan mengenakan caj ke atas kapal yang melalui Selat Melaka kerana tindakan itu tidak selaras dengan 'Konvensyen Undang-Undang Laut PBB'.
Retno Marsudi menegaskan, syarat bagi pengiktirafan Indonesia sebagai negara kepulauan dalam 'Konvensyen Undang-Undang Laut PBB' ialah Indonesia tidak boleh mengenakan caj laluan ke atas selat di perairan wilayahnya.
Selat Melaka ialah laluan utama yang menghubungkan Lautan Pasifik dan Lautan Hindi, merentasi Asia, Eropah dan Afrika, dikenali sebagai "Simpang Jalan Lautan". Data Jabatan Maritim Malaysia menunjukkan bahawa pada tahun 2025, lebih daripada 102,500 kapal akan melalui Selat Melaka.