(Bangkok, 12hb) Krisis tenaga dan baja akibat peperangan di Timur Tengah kini mengancam makanan terpenting Asia—padi. Akibat kenaikan mendadak harga bahan api dan baja, puluhan juta petani kecil di Asia Tenggara berdepan dilema 'tidak mampu tanam, tidak mampu menuai'.
Pakar memberi amaran bahawa jika perkapalan di Selat Hormuz terus terjejas, Asia malah dunia mungkin akan menghadapi kekurangan padi seawal separuh kedua tahun ini.
Traktor, pam air pengairan dan mesin menanam padi semuanya memerlukan diesel, manakala pertanian juga memerlukan baja yang kini sukar ditanggung oleh ramai petani di Asia Tenggara. Di Thailand, sesetengah sawah terbiar begitu sahaja kerana kos menuai yang terlalu tinggi menyebabkan petani tidak mampu menuai padi masak di ladang.
Pengasas BRM Agro, pengeluar beras Kemboja, Davenport, berkata kira-kira tiga perempat penduduk Kemboja tinggal di kawasan luar bandar, dan sektor pertanian yang terjejas memburukkan lagi kegelisahan petani tempatan. Sekitar 10% petani di sana menyatakan jika tiada jaminan harga belian, mereka akan meninggalkan musim menanam padi kali ini.
Beras merupakan makanan ruji lebih separuh penduduk dunia, dan juga sumber utama kehidupan komuniti luar bandar di kawasan di mana sektor pertanian menyumbang kepada sebahagian besar aktiviti ekonomi. Kini, petani bukan sahaja perlu menanggung kos pertanian yang naik dua hingga tiga kali ganda, tetapi juga berdepan tekanan harga beras yang meleset untuk tempoh yang lama.
Filipina adalah antara pengimport beras terbesar dunia, dan juga negara pengeluar beras utama. Pengurus Kebangsaan Gabungan Koperasi Petani Bebas Filipina, Montemayor, berkata hasil padi Filipina dijangka menurun sekurang-kurangnya 10% tahun ini. Berdasarkan anggaran hasil keseluruhan 20.3 juta tan, ini bermakna pengurangan sebanyak 2 juta tan, dan kesannya dijangka ketara pada musim menuai berikutnya sekitar September atau Oktober.
Di Delta Mekong Vietnam, peningkatan kos pengeluaran menyebabkan petani hampir tidak memperoleh keuntungan, malah ada yang sedang mempertimbangkan untuk mengurangkan musim menanam dari tiga kali setahun kepada hanya dua kali.
Menurut laporan media Malaysia, Persatuan Penanam Padi Malaysia pada Jumaat (10 April) menggesa kerajaan mengambil langkah segera, termasuk memasukkan golongan pesawah ke dalam sistem kawalan subsidi diesel atau mencari mekanisme baharu untuk mengurangkan beban kenaikan harga diesel, jika tidak pesawah mungkin terpaksa menghentikan usaha penanaman musim ini yang akhirnya menjejaskan bekalan makanan negara.
Pengerusi persatuan, Abdullaziz berkata harga diesel yang terus meningkat sedangkan pesawah tidak termasuk dalam mekanisme subsidi, menyebabkan mereka terpaksa membeli diesel pada harga pasaran dan menanggung kenaikan kos penanaman dan penuaian sebanyak 35% hingga 52%. Jika diambil kira kos baja dan racun, kenaikan keseluruhan mungkin mencecah 65%. Walaupun kerajaan menyediakan subsidi penanaman dan penuaian, ia masih belum mampu menampung kenaikan mendadak harga diesel kebelakangan ini.
Kesan konflik Timur Tengah dijangka berpanjangan, dan para petani kini sedang mencari kaedah inovatif untuk mengurangkan pergantungan kepada baja dan bahan api import. Sesetengah petani mula beralih kepada tanaman jagung yang memerlukan air lebih sedikit dan tidak bergantung pada peralatan pengairan diesel.
BRM Agro juga sedang mempercepat pelan pengeluaran baja organik bio dan sedang mencari pembekal traktor elektrik serta pam air tenaga suria bagi mengurangkan kebergantungan kepada bahan api fosil.
Singapura dan Kemboja pada Jumaat turut menandatangani memorandum persefahaman untuk mewujudkan mekanisme pembelian dan penjualan beras antara kerajaan bagi memastikan Singapura boleh mengimport beras dari Kemboja pada bila-bila masa diperlukan mengikut syarat persetujuan bersama.
Traktor, pam air pengairan dan mesin menanam padi semuanya memerlukan diesel, manakala pertanian juga memerlukan baja yang kini sukar ditanggung oleh ramai petani di Asia Tenggara. Di Thailand, sesetengah sawah terbiar begitu sahaja kerana kos menuai yang terlalu tinggi menyebabkan petani tidak mampu menuai padi masak di ladang.
Pengasas BRM Agro, pengeluar beras Kemboja, Davenport, berkata kira-kira tiga perempat penduduk Kemboja tinggal di kawasan luar bandar, dan sektor pertanian yang terjejas memburukkan lagi kegelisahan petani tempatan. Sekitar 10% petani di sana menyatakan jika tiada jaminan harga belian, mereka akan meninggalkan musim menanam padi kali ini.
Beras merupakan makanan ruji lebih separuh penduduk dunia, dan juga sumber utama kehidupan komuniti luar bandar di kawasan di mana sektor pertanian menyumbang kepada sebahagian besar aktiviti ekonomi. Kini, petani bukan sahaja perlu menanggung kos pertanian yang naik dua hingga tiga kali ganda, tetapi juga berdepan tekanan harga beras yang meleset untuk tempoh yang lama.
Filipina adalah antara pengimport beras terbesar dunia, dan juga negara pengeluar beras utama. Pengurus Kebangsaan Gabungan Koperasi Petani Bebas Filipina, Montemayor, berkata hasil padi Filipina dijangka menurun sekurang-kurangnya 10% tahun ini. Berdasarkan anggaran hasil keseluruhan 20.3 juta tan, ini bermakna pengurangan sebanyak 2 juta tan, dan kesannya dijangka ketara pada musim menuai berikutnya sekitar September atau Oktober.
Di Delta Mekong Vietnam, peningkatan kos pengeluaran menyebabkan petani hampir tidak memperoleh keuntungan, malah ada yang sedang mempertimbangkan untuk mengurangkan musim menanam dari tiga kali setahun kepada hanya dua kali.
Menurut laporan media Malaysia, Persatuan Penanam Padi Malaysia pada Jumaat (10 April) menggesa kerajaan mengambil langkah segera, termasuk memasukkan golongan pesawah ke dalam sistem kawalan subsidi diesel atau mencari mekanisme baharu untuk mengurangkan beban kenaikan harga diesel, jika tidak pesawah mungkin terpaksa menghentikan usaha penanaman musim ini yang akhirnya menjejaskan bekalan makanan negara.
Pengerusi persatuan, Abdullaziz berkata harga diesel yang terus meningkat sedangkan pesawah tidak termasuk dalam mekanisme subsidi, menyebabkan mereka terpaksa membeli diesel pada harga pasaran dan menanggung kenaikan kos penanaman dan penuaian sebanyak 35% hingga 52%. Jika diambil kira kos baja dan racun, kenaikan keseluruhan mungkin mencecah 65%. Walaupun kerajaan menyediakan subsidi penanaman dan penuaian, ia masih belum mampu menampung kenaikan mendadak harga diesel kebelakangan ini.
Kesan konflik Timur Tengah dijangka berpanjangan, dan para petani kini sedang mencari kaedah inovatif untuk mengurangkan pergantungan kepada baja dan bahan api import. Sesetengah petani mula beralih kepada tanaman jagung yang memerlukan air lebih sedikit dan tidak bergantung pada peralatan pengairan diesel.
BRM Agro juga sedang mempercepat pelan pengeluaran baja organik bio dan sedang mencari pembekal traktor elektrik serta pam air tenaga suria bagi mengurangkan kebergantungan kepada bahan api fosil.
Singapura dan Kemboja pada Jumaat turut menandatangani memorandum persefahaman untuk mewujudkan mekanisme pembelian dan penjualan beras antara kerajaan bagi memastikan Singapura boleh mengimport beras dari Kemboja pada bila-bila masa diperlukan mengikut syarat persetujuan bersama.