(Kuala Lumpur, 2 Jun) Institusi penilaian rel bebas yang dilantik bagi menilai sistem tren sambungan (Aerotrain) di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) mengesahkan bahawa operasi keseluruhan sistem tersebut menepati jangkaan asal reka bentuknya, manakala gangguan perkhidmatan yang berlaku sejak mula operasi merupakan isu biasa bagi sistem landasan kompleks pada fasa awal operasi.
Penilaian tersebut menyatakan bahawa dengan pelaksanaan langkah kawalan kejuruteraan yang sistematik serta mekanisme pemantauan berterusan, isu-isu ini tidak menjejaskan aspek keselamatan dan boleh dikawal secara berkesan melalui pengurusan serta penyelenggaraan kejuruteraan yang rapi.
Sejak pelancaran Pelan Tindakan Komprehensif (Comprehensive Action Plan, CAP) pada 15 November 2025, operasi tren sambungan kekal stabil. Data menunjukkan kadar ketersediaan perkhidmatan operasi pada Disember 2025 mencapai 100%, lebih tinggi berbanding 98.67% pada Julai 2025, membuktikan bahawa sistem kekal sangat tersedia walaupun kerja pemeriksaan, ujian dan pengesahan dijalankan serentak.
Laporan penilaian bebas menyatakan, dua sistem utama yang memberi impak langsung kepada kebolehpercayaan tren, kadar ketersediaan perkhidmatan dan keupayaan pemulihan kerosakan ialah sistem bekalan elektrik dan kenderaan tren (rolling stock). Bagi sistem bekalan elektrik, reka bentuk keseluruhan serta mekanisme perlindungan dianggap memadai dan berfungsi seperti dijangka, namun kualiti pemasangan, pemantauan status landasan kuasa serta kejelasan pembahagian tanggungjawab operasi perlu terus diperkukuh untuk meningkatkan kebolehpercayaan jangka panjangnya.
Bagi kenderaan tren, penilaian memberi tumpuan kepada alat pengumpul arus elektrik (current collector device), yang berinteraksi rapat dengan landasan kuasa, dan memberi kesan penting terhadap kesinambungan pemanduan serta kestabilan perkhidmatan.
CAP dilaksanakan melalui pelbagai aliran kerja selaras, meliputi pemeriksaan dan pembaikan, ujian serta pengesahan sistem, dan operasi percubaan. Pada masa ini, keseluruhan kerja pemeriksaan dan pembaikan sistem tren sambungan telah selesai, dengan pelaksanaan kini memasuki fasa akhir untuk menutup baki perkara pembaikan yang dikenal pasti semasa pemeriksaan sistemik.
Bagi sistem utama seperti sistem komunikasi, sistem pemantauan dan kutipan data (SCADA), serta sistem kuasa, semuanya telah diuji dengan teliti selepas pembaikan untuk mengesahkan prestasi. Pada masa yang sama, pihak berkaitan telah melaksanakan operasi percubaan antara 16 hingga 24 Disember 2025, melibatkan 18 kes ujian piawai merangkumi bekalan elektrik, antara muka kenderaan dan isyarat, serta sistem kebakaran. Penemuan berkaitan telah didaftarkan, dan langkah penambahbaikan khusus sedang dilaksana secara berperingkat.
Sepanjang pelaksanaan CAP, tempoh asal kerja kejuruteraan ialah dari jam 9 malam hingga 7 pagi keesokan hari; namun, bagi menyesuaikan tempoh puncak musim perayaan dan cuti sekolah, ia diubah kepada jam 11 malam hingga 7 pagi. Dengan penambahbaikan aliran kerja dan pengagihan sumber, tempoh kerja yang dipendekkan masih dapat dikekalkan, dan pelaksanaan berkaitan CAP masih berlangsung.
Malaysia Airports Holdings Berhad menyatakan bahawa dengan pemantauan berterusan dan penyeliaan bebas, pelaksanaan baki langkah CAP akan diteruskan secara berkoordinasi dan bersesuaian untuk memperkukuh lagi kebolehpercayaan sistem, serta memastikan perkhidmatan tren sambungan KLIA terus beroperasi secara stabil.