Menteri Pengangkutan Anthony Loke berkata, set kereta pertama Electric Multiple Unit (EMU) bagi Projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL), dijangka akan tiba di Malaysia pada akhir 2025.
Beliau berkata, terdapat 11 set tren EMU yang terdiri daripada enam gerabak disediakan bagi operasi ECRL, dengan kelajuan maksimum operasi pada 160 kilometer sejam dan dijangka memulakan operasi komersial pada Januari 2027, meliputi perjalanan dari Kota Bharu, Kelantan ke Terminal Bersepadu Gombak di Selangor mengambil masa hanya 4 jam.
Beliau berkata, projek ECRL juga akan memperoleh 12 set lokomotif elektrik (E-Loco) untuk kargo, dan set pertama juga akan tiba di Malaysia pada tahun 2025.
“Yang menarik, CRRC Dalian Co, Ltd dari China berjanji bahawa 2 set EMU akan dipasang di kilang yang terletak di Bandar Pelabuhan Kuantan ECRL untuk melibatkan pekerja tempatan dalam kerja-kerja pemasangan, sebagai sebahagian daripada program pemindahan teknologi.”
Beliau berkata demikian semasa upacara pelancaran untuk reka bentuk kereta EMU dan logo ECRL semalam.
Reka bentuk kereta EMU menggunakan kombinasi warna biru dan putih, dengan corak batik tradisional Melayu di sisi badan kereta yang menunjukkan gaya reka bentuk yang unik.
Beliau berkata, tren EMU yang terdiri daripada enam gerabak boleh membawa 430 penumpang setiap perjalanan, dan tren ini dilengkapi dengan pelbagai kemudahan untuk meningkatkan keselesaan penumpang termasuk ruang kerusi roda untuk memudahkan mereka yang berkeperluan khas dan yang memerlukan bantuan khusus.
Selain itu, Anthony Loke menegaskan, Malaysia akan menjadi negara pertama di Asia Tenggara yang menggunakan rangkaian komunikasi kereta api LTE 4G sepenuhnya untuk tren penumpang di ECRL.
Beliau berkata, aplikasi rangkaian tersebut akan mempercepatkan komunikasi dan penghantaran isyarat, lebih cekap berbanding teknologi sebelumnya.
Beliau juga menekankan bahawa pembinaan ECRL selaras dengan dasar utama kerajaan iaitu mempromosikan penggunaan pengangkutan keretapi.
“Mod pengangkutan ini bukan sahaja dapat mengurangkan aliran kenderaan berat di jalan raya, tetapi juga mengurangkan kos, lebih mesra alam, dan meningkatkan tahap keselamatan jalan raya.”