（诗巫3日讯）砂拉越被呼吁勇敢打造自有国际水准的轮胎品牌，从而减少对高价进口轮胎的依赖。
砂公共卫生、房屋及地方政府副部长程明智表示，尽管砂拉越具备充足的专业人才、技术与资源，但至今尚未有具体举措推动本地轮胎品牌的诞生。
“我们不缺乏专业人才与技术能力。现在正是本地业者创造历史、推出‘砂拉越制造’轮胎的时机。”他说。这是他于周六晚出席砂拉越轮胎商与经销商公会（STDRA）45周年纪念暨第23届理事会就职礼时致词时指出的。
他说，本地生产轮胎不仅能降低市场价格，还将成为砂拉越人民的骄傲，并为本州汽车工业带来创新契机。
程明智也建议该公会与砂拉越公共工程局（JKR）紧密合作，推动“轮胎公路”先导计划。他提议采用“机械混凝土”（Mechanical Concrete）技术，把废旧轮胎混入公路建设中——此方法已在美国被证实有效。
他解释，每立方米道路建设可使用10至12条标准轮胎，这不仅能解决废旧轮胎处理造成的环境污染问题，也有助开拓新的经济潜能。
“我们需要在公会各分会设立轮胎回收中心。这不仅有助环境保护，也为产业带来新的经济机会。”这位浮罗岸区州议员补充。
程明智强调，砂拉越正加速转型，迈向清洁、可持续和绿色经济，这与砂拉越总理拿督巴丁宜丹斯里阿邦佐哈里的愿景相契合。
他呼吁全州轮胎业者团结一致，把握挑战，共同推动产业走向更可持续、更具竞争力的未来。
出席者包括马来西亚轮胎商与经销商公会会长 Goh Kiang Weng、砂拉越轮胎商与经销商公会主席Lim King Hong，以及大会主席Ngieng Hock Teck。
砂公共卫生、房屋及地方政府副部长程明智表示，尽管砂拉越具备充足的专业人才、技术与资源，但至今尚未有具体举措推动本地轮胎品牌的诞生。
“我们不缺乏专业人才与技术能力。现在正是本地业者创造历史、推出‘砂拉越制造’轮胎的时机。”他说。这是他于周六晚出席砂拉越轮胎商与经销商公会（STDRA）45周年纪念暨第23届理事会就职礼时致词时指出的。
他说，本地生产轮胎不仅能降低市场价格，还将成为砂拉越人民的骄傲，并为本州汽车工业带来创新契机。
程明智也建议该公会与砂拉越公共工程局（JKR）紧密合作，推动“轮胎公路”先导计划。他提议采用“机械混凝土”（Mechanical Concrete）技术，把废旧轮胎混入公路建设中——此方法已在美国被证实有效。
他解释，每立方米道路建设可使用10至12条标准轮胎，这不仅能解决废旧轮胎处理造成的环境污染问题，也有助开拓新的经济潜能。
“我们需要在公会各分会设立轮胎回收中心。这不仅有助环境保护，也为产业带来新的经济机会。”这位浮罗岸区州议员补充。
程明智强调，砂拉越正加速转型，迈向清洁、可持续和绿色经济，这与砂拉越总理拿督巴丁宜丹斯里阿邦佐哈里的愿景相契合。
他呼吁全州轮胎业者团结一致，把握挑战，共同推动产业走向更可持续、更具竞争力的未来。
出席者包括马来西亚轮胎商与经销商公会会长 Goh Kiang Weng、砂拉越轮胎商与经销商公会主席Lim King Hong，以及大会主席Ngieng Hock Teck。