李景胜：美里率先建设运输中心 保障罗里司机休息与安全

（本报美里8日讯）砂拉越交通部长拿督斯里李景胜表示，砂拉越首个运输中心将在美里建设，目前工程已经开始并进行填土作业，之后也计划在民都鲁、诗巫及古晋陆续建设类似设施。

他说，目前许多长途罗厘司机缺乏合适的休息站，例如从古晋直达林梦或老越的长途路线，司机往往只能把罗厘停放在路边休息，甚至在车上睡觉，不仅危险，也影响司机的健康。

“因此建设运输中心是非常必要的，让司机有安全及适当的地方休息。”

他指出，运输行业在经济发展中扮演非常重要的角色，无论是建筑材料、工业原料、农产品或日常生活用品，都需要通过运输网络运送到各地。

他说，物流是经济发展的命脉，而罗厘运输业正是维系这条命脉的重要力量。许多时候当人们看到商店货物充足、工程项目顺利进行时，很少想到背后有许多罗厘司机日夜奔波，把货物运送到各个角落，因此罗厘司机可说是推动经济运转的无名英雄。

他是昨晚出席美里罗厘车主公会创会60周年暨农历新春团拜庆典，在美里食为天大酒楼举行的晚宴上致词时，如此表示。

李景胜表示，他一直非常关注罗厘运输业所面对的挑战。上个月他主持了一场与罗厘运输业利益相关者的交流会，召集政府相关机构与行业代表，共同讨论影响砂拉越商用车辆行业的主要监管与营运问题。

他说，会议上讨论多项课题，包括商用车辆分阶段安装限速装置（SLD）、强制安装GPS设备，以及与重量限制令（WRO）相关的执法问题。

他指出，目前砂拉越获授权安装限速装置的代理商数量有限，而砂拉越地域辽阔、罗厘数量众多，业者担心在规定期限内完成安装将面对困难。

因此，他已正式致函联邦交通部长陆兆福，反映砂拉越罗厘业者所面对的挑战与实际营运情况，并要求安排交流会议，以便直接沟通，共同寻找解决方案。目前双方仍在安排会面时间，届时他也会带领砂拉越罗厘业者代表一同出席。

他强调，砂拉越并不是反对相关政策，任何能够提升道路安全及改善行业管理的政策都会支持，但在执行过程中也必须考虑砂拉越的实际情况，因为砂拉越在地理环境、道路条件及物流运作方面与西马存在很大差异。

“我们提出的是希望在落实政策时作出适当调整，让政策在保障道路安全的同时，也能符合砂拉越的实际营运环境。”

他相信，通过沟通与合作，必定能够找到既能提升道路安全，又能兼顾业界实际情况的解决方案，并承诺会继续为砂拉越罗厘业者发声，让业界的声音被听见。

他也指出，随着砂拉越经济不断发展，物流与运输的重要性也日益凸显。美里作为北砂的重要城市，随着各项发展计划推进，运输与物流行业未来将迎来更多新的机会。

他祝贺美里罗厘车主公会成立60周年，并祝愿公会会务蒸蒸日上，会员事业兴旺。