（美里10日讯）周六早晨的阳光炙热地洒在瓜拉巴南（Kuala Baram），但升温的原因并不仅仅是天气。
上午10时刚过，美里燃料终端（Miri Fuel Terminal）的宁静被刺耳的警报声和一辆呼啸而来的消防车打破。这是“闪电行动”（Ops Kilat）——由美里消防与拯救局联合国油贸易公司（Petronas Dagangan）及美里港口举办的高强度应急演练，模拟柴油储罐起火的情景。
虽然是预先安排的演练，但整个过程紧张有序，完全按照真实工业事故的标准执行。
演练设定：一个柴油储罐面临燃烧风险，其易燃物料可能引发全面灾难。
对现场消防员来说，这不仅仅是一次“练习”，更是对精准度、耐力和协作能力的考验。
上午10时16分，位于美里终端的国油贸易公司向指挥中心发出“紧急”通报。
几秒内，当值军官 PBK I 依斯干达·奥斯（Iskandar Aus）便指挥队伍行动。警铃大作，大门开启，FRT Scania WJP 1419 消防车发动，随即出发。
四人小组——驾驶员 PBK II Awg Arizal，以及消防员 Nashrul、Georgetian、Franklin 和 Abg Azri——全副武装，系好安全带，消防车在10时17分准时驶离。
14公里的路程全速前进，蓝色警灯穿梭车流。到10时30分，队伍抵达现场。
初始场景布置得逼真：热浪蒸腾，水带蜿蜒铺地，国油自有的应急响应队（ERT）已在行动，美里港口的消防员也在协助，反光条在阳光下闪耀。
随着美里消防（Bomba）单位抵达，指挥权完成移交。
现场指挥官依斯干达迅速进行了“态势评估”——这一关键的第一步决定了风险判断、资源调配与作战策略。他果断下令：接手灭火任务，先采用冷却法降低储罐温度，再扑灭核心火源。
两条喷嘴通过300英尺的水带输水，水流击中炙热的钢罐，瞬间腾起白雾般的蒸汽。
消防员动作娴熟——转身、示意、调压，一切精准有序。
从外部看，灭火似乎混乱；近看却像一场训练有素的“编舞”——受控、有序、基于大量实战演练。脚步在碎石上发出“咔嚓”声，电台传来简短对话，水泵的轰鸣声始终伴随。
空气中弥漫着热金属与湿混凝土的气味，即便在演练中，工业灭火依旧是一项艰苦的体力工作。
到11时30分，“火情”正式受控。现实中，这意味着危险消退，进入围控与监测阶段。
在演练中，这也是进入收尾检查的信号。12时40分刚过，现场传来“安全”确认，13时整队伍回到基地，装备入库，车辆清洁完毕。
来自 Lutong 消防与拯救站的站长 PBT II Henry Jugah 到场监督，确保演练目标达成。他不仅是旁观者，更是标准的守护者与改进建议的提出者。
事后总结会上，所有行动、每个细节、各小组之间的配合都被逐一分析。现实火场几乎没有反思的空间，而演练提供了提问的机会：还能更快吗？还能更好么？
对于国油贸易公司的应急响应队来说，与美里消防合作不仅是技术上的协作，更是信任的建立。
“我们有设备和培训，”一名 ERT 成员说，“但在大规模事故中，Bomba 拥有更全面的指挥能力。这类联合演练能确保在关键时刻我们不再是陌生人。”
美里港口团队的参与同样重要。工业区风险类型相似，不同机构之间的协调响应对于避免真正事故中出现延误至关重要。
柴油储罐不仅是大型金属容器，它们是易燃、高风险的设施。一旦破裂或失控燃烧，可能迅速升级，威胁生命、财产与环境。
这正是“闪电行动”追求逼真感的原因——如果真有一天柴油着火，反应要成为本能，而不是临时应对。
指挥官依斯干达语气平静地总结道：“每一次演练都是为我们希望永远不会到来的那天做准备。如果那天真的来了，我们必须毫不犹豫地投入战斗。”
演练日常以大合照收尾——这是队员们回归日常工作前少有的放松时刻。照片中的笑容，记录的不是轻松的一天，而是通过汗水、噪音与有序动作所积累的自信。
美里消防与拯救局联合国油贸易公司及美里港口开展联合消防演习。
上午10时刚过，美里燃料终端（Miri Fuel Terminal）的宁静被刺耳的警报声和一辆呼啸而来的消防车打破。这是“闪电行动”（Ops Kilat）——由美里消防与拯救局联合国油贸易公司（Petronas Dagangan）及美里港口举办的高强度应急演练，模拟柴油储罐起火的情景。
虽然是预先安排的演练，但整个过程紧张有序，完全按照真实工业事故的标准执行。
演练设定：一个柴油储罐面临燃烧风险，其易燃物料可能引发全面灾难。
对现场消防员来说，这不仅仅是一次“练习”，更是对精准度、耐力和协作能力的考验。
上午10时16分，位于美里终端的国油贸易公司向指挥中心发出“紧急”通报。
几秒内，当值军官 PBK I 依斯干达·奥斯（Iskandar Aus）便指挥队伍行动。警铃大作，大门开启，FRT Scania WJP 1419 消防车发动，随即出发。
四人小组——驾驶员 PBK II Awg Arizal，以及消防员 Nashrul、Georgetian、Franklin 和 Abg Azri——全副武装，系好安全带，消防车在10时17分准时驶离。
14公里的路程全速前进，蓝色警灯穿梭车流。到10时30分，队伍抵达现场。
初始场景布置得逼真：热浪蒸腾，水带蜿蜒铺地，国油自有的应急响应队（ERT）已在行动，美里港口的消防员也在协助，反光条在阳光下闪耀。
随着美里消防（Bomba）单位抵达，指挥权完成移交。
现场指挥官依斯干达迅速进行了“态势评估”——这一关键的第一步决定了风险判断、资源调配与作战策略。他果断下令：接手灭火任务，先采用冷却法降低储罐温度，再扑灭核心火源。
两条喷嘴通过300英尺的水带输水，水流击中炙热的钢罐，瞬间腾起白雾般的蒸汽。
消防员动作娴熟——转身、示意、调压，一切精准有序。
从外部看，灭火似乎混乱；近看却像一场训练有素的“编舞”——受控、有序、基于大量实战演练。脚步在碎石上发出“咔嚓”声，电台传来简短对话，水泵的轰鸣声始终伴随。
空气中弥漫着热金属与湿混凝土的气味，即便在演练中，工业灭火依旧是一项艰苦的体力工作。
到11时30分，“火情”正式受控。现实中，这意味着危险消退，进入围控与监测阶段。
在演练中，这也是进入收尾检查的信号。12时40分刚过，现场传来“安全”确认，13时整队伍回到基地，装备入库，车辆清洁完毕。
来自 Lutong 消防与拯救站的站长 PBT II Henry Jugah 到场监督，确保演练目标达成。他不仅是旁观者，更是标准的守护者与改进建议的提出者。
事后总结会上，所有行动、每个细节、各小组之间的配合都被逐一分析。现实火场几乎没有反思的空间，而演练提供了提问的机会：还能更快吗？还能更好么？
对于国油贸易公司的应急响应队来说，与美里消防合作不仅是技术上的协作，更是信任的建立。
“我们有设备和培训，”一名 ERT 成员说，“但在大规模事故中，Bomba 拥有更全面的指挥能力。这类联合演练能确保在关键时刻我们不再是陌生人。”
美里港口团队的参与同样重要。工业区风险类型相似，不同机构之间的协调响应对于避免真正事故中出现延误至关重要。
柴油储罐不仅是大型金属容器，它们是易燃、高风险的设施。一旦破裂或失控燃烧，可能迅速升级，威胁生命、财产与环境。
这正是“闪电行动”追求逼真感的原因——如果真有一天柴油着火，反应要成为本能，而不是临时应对。
指挥官依斯干达语气平静地总结道：“每一次演练都是为我们希望永远不会到来的那天做准备。如果那天真的来了，我们必须毫不犹豫地投入战斗。”
演练日常以大合照收尾——这是队员们回归日常工作前少有的放松时刻。照片中的笑容，记录的不是轻松的一天，而是通过汗水、噪音与有序动作所积累的自信。