林財耀：加重人民負擔 渡輪柴油津貼不該取消

（本报诗巫12日讯）诗巫区国会议员林财耀认为，政府应该继续为作为公共交通供应单位的渡轮业提供燃油补贴，以避免业者为了生存而不断调高渡轮收费，加重人民生活负担。 他称，福民码头渡轮每日为坡民提供来往市区与乡区渡江服务，为坡民带来很大的方便。 “过去政府为渡轮业者提供柴油津贴，但是随着津贴的取消，渡轮业的成本压力剧增增。目前每公升的柴油价钱为4令吉70仙，渡轮营运开销大幅度提高。” 林财耀指出，渡轮业者在迫不得已的情况下，只能将渡轮收费从原本的30仙调高至50仙。 他表明，调高渡轮收费会影响每个搭客，因此政府应该关注渡轮业的困境，并且继续给予补贴，避免费用被调高。 “油价飙升让渡轮业太沉重，只能靠搭客人数来弥补开销，若是人数减少就会面对亏损。之前在行动管制期间就面临严重亏损的情况，还需靠借贷来维持下去。” 他表示，渡轮为渡江民众提供极大便利，若是日后因为亏损而停止服务，民众就得绕一大圈往来市区与乡区。 林财耀指出，目前政府正在探讨取消汽油津贴，改成针对性援助。 “我认为政府必须三思而后行，要谨慎处理这问题，寻找更适合的方案来解决通胀问题。 ” 他认为，过于迫切取消津贴，会对人民带来更大的经济压力，此外也不排除一些商家也会因为成本提高而掀起另一轮涨价风，导致通货膨胀问题恶化。 林财耀在福民码头改善工程洋灰通道开幕礼上致词时，表示这项由他拨出7万令吉发展的码头改善工程，是于2019年 展开，工程涉及的通道长20米，由于疫情爆发及行动管制令实施，对施工进展造成影响，以致工程出现延误，直到去年才完工。 他透露，原本的木板通道在维修与保养方面，需要较高的经费，同时附近居民也投诉，指出木板通道在电单车经过时，会发出噪音，给他们带来很大的困扰。 他续称，尤其是渡轮在大清早就开始载客，电单车经过木板时就会发出响声，十分扰人清梦，因此就决定将木板通道改为洋灰，让附近居民有更好的生活环境。 他表明，这项工程也是来自希盟时代的发展金。 林财耀指出，反对党无法享有拨款是马来西亚过去一直以来的问题，不过去年反对党议员在与政府谅解备忘录后也获得拨款，而且与执政党议员拨款数额一样。 “过去只有执政党有拨款，在野党受到惩罚，这是民主的缺陷。我们争取民主改革，让在野党也获得公平的对待，公平的拨款，这也是好的开始。” 他称，其实早在希盟时代，就开始给在野党拨款，不过当时并没有给足100%，让在野党议员也能处理选区问题。 他强调，拨款能直接帮助到地方选民，不论是在野在朝议员，拨款都必须公平分配，让在野党也能履行解决选区问题的责任。 “议员的拨款只是用于处理小型计划，多数是无人管的范围，包括长屋区。但是很多人有所误解，有些政党也扭曲成地方的发展是要靠议员拨款。” 他解释，发展诗巫的大型计划所涉及的款项是非常庞大的，不可能靠议员的拨款就能落实的，因此地方发展是需要州政府直接参与及策划，并且投入资金。 [caption id="attachment_11838288" align="alignnone" width="300"] 众人在开幕礼后合影。[/caption]