（古晋12日讯）砂拉越旅游、创意产业及表演艺术部长拿督斯里阿都卡林解释，古晋“Ibu Pertiwi”旗杆耗资3000万令吉，是整体发展综合项目的一部分，因此不能直接与其他州属的旗杆建设成本作比较。
针对社交媒体上将砂拉越99米高旗杆与雪兰莪一座据称耗资850万令吉、120米高旗杆作比较的批评，阿都卡林表示，砂拉越旗杆并非单一结构，还包括瀑布式水景及其他设施，这些都是整体成本的一部分。
“有时候不能这样比较。就像把奔驰和宝马与宝腾汽车相比，价格当然不同。它们都能把你送到同一个目的地，但成本不一样。”
“如果看砂拉越的旗杆，它不仅仅是一根旗杆，而是一个包含瀑布水景等设施的完整综合项目，”他今日在古晋婆罗洲会议中心（BCCK）主持2026年婆罗洲全球医疗旅游大会与博览会（Borneo Global Meditourism Congress and Expo 2026）推介礼后，在新闻发布会上对记者表示。
同时，阿都卡林也澄清，该项目资金来自国家石油公司（PETRONAS）、壳牌（Shell）及砂拉越石油公司（PETROS），不过他也承认，PETROS所提供的资金最终仍来自砂拉越的资源。
尽管雪兰莪新建旗杆高度已超越砂拉越，成为马来西亚及东南亚最高旗杆，阿都卡林认为这是积极的发展，显示健康的进步。
他举例指出，雪兰莪苏丹沙拉弗丁依德利斯沙在出席世界雨林音乐节时曾参观该旗杆，并对此留下深刻印象。
“他在参加音乐节后来到这里，对这座旗杆感到非常惊艳。不久之后，他就召见州行政议员，说也想要像砂拉越这样的旗杆，不过要更高。我之所以知道，是因为雪兰莪行政议员告诉我的，”他说。
阿都卡林补充，这座旗杆如今已成为砂拉越的地标之一，吸引游客及其他州属关注，也象征着砂拉越在公共项目发展上的独特方式。
针对社交媒体上将砂拉越99米高旗杆与雪兰莪一座据称耗资850万令吉、120米高旗杆作比较的批评，阿都卡林表示，砂拉越旗杆并非单一结构，还包括瀑布式水景及其他设施，这些都是整体成本的一部分。
“有时候不能这样比较。就像把奔驰和宝马与宝腾汽车相比，价格当然不同。它们都能把你送到同一个目的地，但成本不一样。”
同时，阿都卡林也澄清，该项目资金来自国家石油公司（PETRONAS）、壳牌（Shell）及砂拉越石油公司（PETROS），不过他也承认，PETROS所提供的资金最终仍来自砂拉越的资源。
尽管雪兰莪新建旗杆高度已超越砂拉越，成为马来西亚及东南亚最高旗杆，阿都卡林认为这是积极的发展，显示健康的进步。
他举例指出，雪兰莪苏丹沙拉弗丁依德利斯沙在出席世界雨林音乐节时曾参观该旗杆，并对此留下深刻印象。
“他在参加音乐节后来到这里，对这座旗杆感到非常惊艳。不久之后，他就召见州行政议员，说也想要像砂拉越这样的旗杆，不过要更高。我之所以知道，是因为雪兰莪行政议员告诉我的，”他说。
阿都卡林补充，这座旗杆如今已成为砂拉越的地标之一，吸引游客及其他州属关注，也象征着砂拉越在公共项目发展上的独特方式。