（古晋26日讯）哥打圣淘沙区议员叶耀星批评浮罗岸区议员张健仁反对古晋新国际机场和深海港项目的言论，认为此举“误导”且“不利于砂拉越的长期经济目标”。
叶耀星针对张健仁在砂拉越州议会上的发言作出回应。张健仁在会上质疑砂拉越政府宣布的这两项耗资数十亿令吉基础设施项目的必要性和成本。
叶耀星强调，目前的古晋国际机场（KIA）已接近或超过其运能，新国际机场不是奢侈品，而是应对砂拉越经济增长和全球连接日益增强的迫切需求。
“新机场将支持日益增长的客运和货运需求，促进旅游业，并吸引外资。
“张健仁是否希望砂拉越停滞不前，而同时柔佛、沙巴甚至加里曼丹地区加速发展？”叶耀星在今日于DUN综合大楼举行的新闻发布会上质问道。
关于深海港项目，叶耀星强调，这将减少砂拉越对外部港口（如巴生港和新加坡港）的依赖，使砂拉越能够成为一个具有竞争力的区域物流枢纽。
“张健仁是否建议我们继续充当永远的‘饲料经济’，而不是将自己定位为一个具有竞争力的贸易中心？”他补充道。
针对张健仁对项目成本的担忧，叶耀星为砂拉越政府的财务审慎性辩护，强调其对州储备金的负责任管理以及对具有长期回报投资的承诺。
他还批评张健仁的“选择性愤怒”，指出在希望联盟执政期间——民主行动党（DAP）掌控财政部时，砂拉越的开发预算遭到大幅削减。
“如果张健仁真正关心财政问题，他应该将批评指向联邦政府对砂拉越长期资金不足的做法以及不公平的收入分配安排，这些都继续使我们处于不利地位。
“与其欢迎砂拉越摆脱对布城的过度依赖的努力，他（张健仁）却通过毫无根据的危言耸听来破坏这些努力，”叶耀星指出。
叶耀星进一步表示，张健仁对透明度的突然要求显得空洞无力，尤其是在他对联邦政府长期忽视和停滞不前期间的沉默相比之下。而GPS政府一贯倡导自治和基础设施发展。
他总结道，张健仁的批评更多是政治作秀，而非对砂拉越未来的真正关注。
“砂拉越不再等待半岛政治人物的施舍或批准。新国际机场和深海港是我们经济转型的关键组成部分——这些项目将创造就业机会，吸引投资，并赋权砂拉越人民。
“张健仁有权发表他的意见，但砂拉越人民需要的是发展，而不是政治作秀。我们的未来正在构建，无论他是否批准，”叶耀星坚决表示。
叶耀星针对张健仁在砂拉越州议会上的发言作出回应。张健仁在会上质疑砂拉越政府宣布的这两项耗资数十亿令吉基础设施项目的必要性和成本。
叶耀星强调，目前的古晋国际机场（KIA）已接近或超过其运能，新国际机场不是奢侈品，而是应对砂拉越经济增长和全球连接日益增强的迫切需求。
“新机场将支持日益增长的客运和货运需求，促进旅游业，并吸引外资。
“张健仁是否希望砂拉越停滞不前，而同时柔佛、沙巴甚至加里曼丹地区加速发展？”叶耀星在今日于DUN综合大楼举行的新闻发布会上质问道。
关于深海港项目，叶耀星强调，这将减少砂拉越对外部港口（如巴生港和新加坡港）的依赖，使砂拉越能够成为一个具有竞争力的区域物流枢纽。
“张健仁是否建议我们继续充当永远的‘饲料经济’，而不是将自己定位为一个具有竞争力的贸易中心？”他补充道。
针对张健仁对项目成本的担忧，叶耀星为砂拉越政府的财务审慎性辩护，强调其对州储备金的负责任管理以及对具有长期回报投资的承诺。
他还批评张健仁的“选择性愤怒”，指出在希望联盟执政期间——民主行动党（DAP）掌控财政部时，砂拉越的开发预算遭到大幅削减。
“如果张健仁真正关心财政问题，他应该将批评指向联邦政府对砂拉越长期资金不足的做法以及不公平的收入分配安排，这些都继续使我们处于不利地位。
“与其欢迎砂拉越摆脱对布城的过度依赖的努力，他（张健仁）却通过毫无根据的危言耸听来破坏这些努力，”叶耀星指出。
叶耀星进一步表示，张健仁对透明度的突然要求显得空洞无力，尤其是在他对联邦政府长期忽视和停滞不前期间的沉默相比之下。而GPS政府一贯倡导自治和基础设施发展。
他总结道，张健仁的批评更多是政治作秀，而非对砂拉越未来的真正关注。
“砂拉越不再等待半岛政治人物的施舍或批准。新国际机场和深海港是我们经济转型的关键组成部分——这些项目将创造就业机会，吸引投资，并赋权砂拉越人民。
“张健仁有权发表他的意见，但砂拉越人民需要的是发展，而不是政治作秀。我们的未来正在构建，无论他是否批准，”叶耀星坚决表示。