Maklumat siasatan terkini menunjukkan bahawa pesawat China Eastern Airlines yang terlibat dalam nahas pada tahun 2022 dan mengorbankan kesemua 132 orang di dalamnya, telah terputus bekalan bahan api semasa penerbangan.
Menurut laporan Bloomberg, walaupun China masih belum mengumumkan laporan akhir mengenai nahas tersebut, Lembaga Keselamatan Pengangkutan Negara Amerika Syarikat bulan ini mengumumkan dapatan siasatan yang menunjukkan bahawa pesawat Boeing 737 itu terbang pada ketinggian pelayaran 29,000 kaki apabila tuas kawalan aliran bahan api enjin telah dialihkan ke posisi “putus”. Tindakan ini akan serta-merta memutuskan bekalan bahan api ke enjin, memaksa enjin untuk dimatikan.
Lembaga Keselamatan Pengangkutan Negara Amerika Syarikat yang pernah membantu pihak berkuasa China dalam siasatan nahas ini berkata dalam satu laporan tahun 2022: “Selepas suis bahan api dialihkan, kadar putaran enjin menurun.” Laporan ini diterbitkan pada 1 Mei mengikut Akta Kebebasan Maklumat.
Pada 21 Mac 2022, penerbangan MU5735 China Eastern mengalami nahas, menyebabkan 132 orang terbunuh, menjadikannya nahas udara paling buruk di tanah besar China sejak tahun 1994. Selepas empat tahun, hasil siasatan masih belum didedahkan sepenuhnya. Pada Jun tahun lalu, satu surat maklum balas Pentadbiran Penerbangan Awam China tersebar yang menyatakan kemajuan siasatan “mungkin membahayakan keselamatan negara dan kestabilan sosial” justeru tidak akan diumumkan secara terbuka.
Bekas penyiasat keselamatan penerbangan Biro Keselamatan Pengangkutan Australia, Campbell berkata, menutup suis bahan api enjin jet selepas pesawat mendarat adalah prosedur rutin, tetapi hampir tidak pernah dilakukan semasa penerbangan, sambil menambah bahawa tindakan tersebut kelihatan seperti “perbuatan disengajakan”.
Campbell berkata: “Tiada sebarang alasan untuk mematikan enjin, inilah perkara yang paling luar biasa.”
Tindakan pada suis kawalan bahan api juga merupakan fokus siasatan terhadap nahas pesawat Boeing 787 milik Air India pada tahun 2025. Nahas tersebut menyebabkan semua kecuali satu orang dalam pesawat terbunuh; laporan akhir nahas itu masih belum diterbitkan, namun penyiasat semakin melihat tindakan sengaja oleh juruterbang sebagai kemungkinan penyebabnya.