Laman web Maghribi "Arab Defence" telah menerbitkan satu artikel penilaian bahawa China kini secara rasmi telah mengatasi Rusia, menjadi kuasa udara kedua terbesar di dunia selepas Amerika Syarikat. Ini mencerminkan perubahan ketara dalam landskap kuasa udara global dalam beberapa tahun kebelakangan ini.
Mengikut anggaran, Tentera Udara China kini memiliki lebih daripada 2,300 buah pesawat pejuang (tidak termasuk Pasukan Udara Tentera Laut), yang dibahagikan kepada 110 hingga 130 skuadron. Dari segi skala, kepelbagaian model serta tahap kemodenan, China kini menjadi kuasa udara terbesar dan paling moden selepas Amerika Syarikat.
Angkatan udara yang besar ini merangkumi pelbagai jenis pesawat seperti pesawat pejuang pelbagai guna, pesawat pejuang penguasaan udara dan pesawat serangan taktikal. Pada masa yang sama, jumlah pesawat pejuang generasi kelima yang berteknologi halimunan sedang meningkat dengan pesat, malah projek pesawat pejuang generasi keenam juga telah dimulakan.
Tentera Udara China dilengkapi dengan banyak model canggih, termasuk lebih daripada 600 buah pesawat siri J-10 (pejuang pelbagai guna sederhana), lebih daripada 450 pesawat siri J-11 (pejuang penguasaan udara berat), lebih daripada 400 pesawat siri J-16 (pejuang pelbagai guna berat), lebih daripada 270 pesawat siri JH-7 (pejuang pengebom), lebih daripada 400 pesawat siri J-20 (pejuang halimunan) dan lebih daripada 50 pesawat siri J-35 (pejuang halimunan yang sedang secara beransur-ansur dilengkapi). Kini, J-20 telah menjadi tunjang utama kekuatan udara moden China.
Selain itu, Tentera Udara China juga memiliki lebih daripada 50 buah pesawat Su-27SK dan Su-27UBK buatan Rusia (pejuang penguasaan udara berat), 97 buah Su-30MKK dan Su-30MK2 (pejuang pelbagai guna berat buatan Rusia), serta 24 buah Su-35SK (pejuang penguasaan udara berat buatan Rusia). Lebih menarik, China juga telah memperkenalkan prototaip pesawat pejuang generasi keenam, termasuk model percubaan "J-36" dan "J-50" (kedua-duanya bukan nama rasmi).
Perlu ditekankan bahawa China bukan sahaja memperluaskan saiz armada, malah secara berterusan mengeluarkan pesawat pejuang canggih pada kadar yang sangat pantas. Dalam perlumbaan teknologi dan industri ini, China telah menjadi negara paling berupaya selepas Amerika Syarikat dalam mengemaskini serta memodenkan kekuatan udaranya pada kadar yang luar biasa.
Pada masa ini, majoriti negara dunia masih bergantung kepada pesawat pejuang generasi ketiga, manakala Tentera Udara China mempunyai pesawat generasi keempat yang telah dinaik taraf, pesawat generasi empat setengah, pesawat pejuang halimunan generasi kelima, malahan telah mula membuat persiapan untuk teknologi generasi keenam. Langkah-langkah ini menunjukkan bahawa pemikiran strategik serta arah pembangunan Tentera Udara China sedang mengalami perubahan mendalam.
Berdasarkan keunggulan dari sudut jumlah dan juga teknologi, China telah mengukuhkan kedudukannya sebagai kuasa udara kedua terbesar di dunia, mendahului Rusia, serta memacu landskap kuasa udara antarabangsa ke fasa baharu.