（古晋20日讯）砂商用车辆注册局主席江峰年指出，砂公共交通行业长期以来面临的挑战之一是德士计程表未被广泛使用，导致德士被指漫天开价的现象，从而影响公众对德士服务的信心。
他说，德士在我们的交通网络中扮演着重要角色，尤其是游客抵达砂拉越时，向来是第一个接触的交通工具。
“如果我们希望改善旅游业及公共交通系统，就必须确保德士的收费公平、透明且具竞争力，以重建公众信任。”
江峰年称，尽管法律规定德士必须使用计程表，但许多德士司机反映，安装和维护计程表的成本过高。目前，砂拉越只有一家计程表维修中心，导致维修过程繁琐且不便。
针对这个问题，砂商用车辆注册局积极与电召车业者，即Grab、MyCar、Maxim 和AirAsia Rides进行洽谈，探讨在它们的应用程序中加入德士计程表功能。
他说，此举将让德士司机通过科技化、透明且受监管的平台营运，同时享有更公平的计费机制、更多的客源，以及电召车平台提供的系统化支持。
“我很高兴地宣布，Grab、MyCar和AirAsia Rides已同意在它们的平台上加入这一功能，为现代化德士行业迈出关键一步。接下来，砂商用车辆注册局将积极与德士司机沟通，协助他们顺利适应这项新措施。”
江峰年指出希望通过这项改革，提升德士行业的公信力，恢复公众对德士的信心，确保游客和本地居民都能享有公平、高效、透明的德士服务。
砂商用车辆注册局将持续推动创新与务实的政策，让业者与乘客都能从中受益。
250320kkk02.江峰年（右）聆听各方意见。