商用车和其他司机群体在过去5年滥用冰毒(Syabu)和哥冬叶(Ketum)的现象,已对道路安全构成巨大威胁。
国家反毒机构(AADK)总监拿督鲁斯林在周三(1日)晚,与陆路交通局总监拿督艾迪法德里在出席执法活动后,如是告诉媒体。
他相信,这是因为部分司机认为,这些毒品能够帮助他们在工作期间保持精力,特别与长时间驾驶有关。
他说,这一点可从当天于全国展开的商用车辆司机缉毒综合行动中体现出来,期间,执法人员为244名司机进行毒品筛检后,发现22名年龄介于21至61岁的司机,对冰毒、哥冬叶及大麻呈阳性反应,而被逮捕。

艾迪法德里:当局也会向运输公司追究责任,确保所聘请的司机都遵守法则。 “大多数司机吸食这些毒品是为了保持精力,以冰毒为例,它属于兴奋剂,可以让他们长时间工作,而哥冬叶近年来则成为不少司机的‘新宠’,他们相信服用后可以在长时间驾驶时,维持体力。”

“然而,一旦毒效消退,吸食者可能会突然倒下或失去意识,而在毒品产生作用期间,他们也可能无法控制自己的行为,从而发生交通事故。”
上述历时10个小时的执法活动是在早上8时,由陆路交通局主导,并与国家反毒机构、陆路公共交通机构(APAD)、警方及马来西亚旅游、艺术及文化部(MOTAC)等多个单位,联合展开。
鲁斯林续说,滥用毒品的趋势同时出现在年轻和中年群体,其中19至39岁年龄层的毒瘾比例最高,占了约70%。

鲁斯林:部分司机认为,毒品能够帮助他们在工作期间保持精力,特别与长时间驾驶有关。 他补充,冰毒、氯胺酮(Ketamine)及摇头丸(Ecstasy)等合成毒品的成瘾率,高达约80%,情况叫人堪忧。

对此,艾迪法德里表示他们绝不妥协地采取严厉执法行动,包括扣留涉案司机的公共服务交通执照(PSV)或货车执照(GDL)以展开调查,并暂时吊销对毒品检测,呈阳性的司机驾驶执照。
他指出,当局也会向运输公司追究责任,确保所聘请的司机都遵守法则。
“我们也会把调查报告提呈给陆路公共交通机构,以便采取进一步行动。如果没有遵守执照规定,或聘用涉及吸毒的司机将面对法律的处置,包括暂停该公司的营运执照。”