中国浙江省海洋经济发展厅公布，海杰航运确定于今年9月在宁波舟山港开通“中欧北极快航”。该航线将跨越北极，通过“冰上丝绸之路”连通中欧主要港口。
去年底，宁波舟山港开通至德国威廉港的26天“中欧快航”；此次，宁波舟山港与英国最大集装箱港口弗利克斯托港的直通段，单程运输时间缩短至18天，再创中欧快航时效新纪录。
该航线为季节性航道，一般在6月中到10月末之间通航，取道北极东北航道（NSR）直达欧洲。挂靠港序为：青岛—上海—宁波—弗利克斯托（英国）—鹿特丹（荷兰）—汉堡（德国）—格但斯克（波兰）。首航时间计划在9月20日，将确保直靠、快速提箱，精准衔接欧洲圣诞季的备货高峰。
浙江省海洋经济发展厅海洋港口处相关负责人介绍，对比中欧班列的“25+”天时效、经苏伊士运河航线“40+”天时效，以及目前因红海危机绕道非洲好望角航线“50+”天时效，新航线的“18天急速直达”在国际贸易中极具竞争力。“产品进出口可以通过缩短物流周期降低库存和运输成本，加速资金流转，带动产业链降本增效。”
香港媒体《南华早报》报道称，这条航线也是中国在贸易路线上一次战略布局——绕开苏伊士运河和马六甲海峡等关键咽喉要道，规避所谓的“马六甲困境”，降低地缘政治风险，增强中国在欧洲市场的话语权。
报导进一步点出，这条航线对欧洲而言也意味著与中国贸易的进一步深化。中国是欧盟最大的进口商品来源地和第3大出口市场，在美欧贸易摩擦背景下，“中欧北极快航”可以帮助欧洲国家实现供应链多元化，远离动荡的海上走廊。
对于欧洲最大的两个港口鹿特丹和汉堡来说，这意味著更顺畅的卸货周期、旺季拥堵更少，有助于提升贸易韧性与效率。
此外，宁波舟山港是长三角主要港口之一，此次“中欧北极快航”的开通，将进一步巩固其对欧贸易核心枢纽的地位。截至目前，宁波舟山港集装箱航线总数已达308条，其中海运快线24条。