（美国15日讯）美国与伊朗15日宣布就停战架构达成共识，霍尔木兹海峡迎来转机，但分析师警告，约500艘受困波斯湾的船只恐得耗时数周才能消化完毕，全球原油运输将缓慢恢复，且随时恐再面临中断风险。
综合外媒报道，航运业界估计，冲突爆发逾3个月以来，目前仍有约500艘商船滞留波斯湾。
商船通过海峡一般需要约8小时，代表船只通行仍需循序渐进，若船只被要求在特定条件下航行或需遵循协调通行机制，速度将更缓慢。
国际航运商会与波罗的海国际航运公会等主要航运组织已针对海峡开放通行后的情势，向船东们发出指引，警告若多艘船只“同时、无序通行”，恐造成拥堵、混乱等状况。
MST Financial能源分析师卡沃尼克表示，即使情况相当乐观，“石油市场2027年之前都将持续吃紧”，因为恢复航运物流、修复受损能源基础设施、重建耗尽的石油库存都相当费时。
必须先处理水雷问题
另外，水雷位置是一大问题。政治新闻网POLITICO引述投资管理公司“雷蒙詹姆斯”分析师莫尔查诺夫表示：“伊朗当局自己也不知道水雷确切位置，因为水雷可能漂离原本布设的位置。霍尔木兹海峡已有部分区域可安全通行，但若要让航运全面恢复，就必须先处理水雷问题。”
以色列成绊脚石？
华尔街日报指出，美伊谈判几个月来，以色列一直是最大压力源之一。以色列持续轰炸黎巴嫩境内目标，伊朗则指控这是协议破局因素。
现在以色列会收手吗？
可以确定的是，这几个月的谈判有不少半吊子的进展与失误。但这次气氛似乎不同，美国与伊朗都明显松了一口气。以色列是否会给两国继续谈判的空间？伊朗代理人是否难以约束？局势仍有许多变数。