（美里3日讯）在为活动主持开幕后，砂交通部长拿督斯里李景胜接受媒体访问时表示，政府决定继续维持东马柴油补贴机制，是基于砂拉越与沙巴独特的地理与经济条件，并延续长期政策方向。
他是在为科廷大学马来西亚分校“2026大逃亡”活动主持开幕后，回应媒体有关为何西马实行针对性补贴，而东马仍保留柴油补贴的问题时，如此指出。
拿督斯里李景胜表示，自马来西亚成立以来，联邦政府在制定政策时已考量沙巴与砂拉越面对的独特挑战，包括幅员辽阔、乡区人口分散、基础设施不足及物流成本较高等因素。因此，东马长期获得燃油补贴，以确保基本物资与服务价格维持可负担水平。
他说，持续提供燃油补贴有助于支撑乡区交通流动、维持关键经济领域运作，并减缓东马相较半岛较高的生活成本压力。这项措施多年来在稳定民生与促进经济方面发挥重要作用。
他指出，以砂拉越为例，砂内地域广阔、乡区社区分散，公共交通设施有限，柴油不仅是商业用途燃料，更是日常生活不可或缺的一部分，涉及交通运输、生计活动及基本服务获取。
此外，他表示，由于地形复杂且依赖公路与河运网络，运输与物流成本较高，燃油价格对商品价格及整体生活成本影响显著。维持补贴有助于稳定物价，减轻民众负担。
他补充，沙巴与砂拉越经济高度依赖农业、渔业及种植业等基础产业，而这些领域均大量使用柴油。一旦补贴政策突然改变，可能对相关行业及从业者生计带来冲击。
他也指出，在偏远与乡区实施针对性补贴机制，在识别受惠对象及执行方面存在现实挑战，维持现有机制可确保援助更有效且更包容地惠及真正有需要的群体。