（本报古晋28日讯）国家出租车更新计划（MADANI）已扩展至砂拉越，该计划旨在减轻出租车司机的运营负担，尤其是在车辆维护成本和相关检验方面。
交通部副部长拿督哈斯比表示，该计划之所以关注车辆维护，是因为运营成本是出租车司机在确保车辆保持良好安全状态方面面临的主要挑战之一。
“我们深切理解他们的处境。因此，这项新计划涵盖了车辆维护，简化了他们前往PUSPAKOM等机构的流程，并为他们提供协助，以免这些流程成为他们的障碍。”
“我们正在努力减轻他们之前面临的困难，包括车辆维护。”
哈斯比今日于UNIFOR综合大楼举行的全国MADANI出租车更新计划结束后接受媒体采访时发表上述言论的。
哈斯比补充说，此举不仅为司机们提供了更新车辆的机会，还为他们提供支持，帮助他们以更可持续、更有韧性的方式继续运营。 该计划还介绍了各种设施、奖励、融资、社会保障以及为出租车、网约车和租车司机创造额外收入的机会。
在砂拉越，共有446名出租车司机、7326名网约车司机和170名租车运营商在砂拉越商业车辆执照局（LPKP）注册。
与此同时，哈斯比他表示，车辆更新计划也让司机可以根据自身运营需求和能力选择合适的车型。
他指出，宝腾S70是该计划提供的车型选择之一，但司机也可以考虑其他合适的车型。
关于在砂拉越推行公司化出租车运营模式的可能性，他表示，此事需要考虑现有出租车司机的利益，以确保任何变革都能惠及整个行业。
“如果有公司希望像在马来西亚半岛那样运营，我认为他们必须让所有现有出租车司机参与进来，看看这是否能促进砂拉越出租车行业的发展。”
此次活动共有150名参与者，包括出租车、网约车和租车司机、政府机构代表以及行业人士，是砂拉越国家MADANI出租车更新计划的延续。