外媒引述巴拿马媒体报道，中国远洋海运集团已暂停在巴拿马巴尔博亚港的营运，原因不明。业界人士认为，这是中国在巴拿马政府强制接管这个香港长和集团旗下的港口资产后，采取的首宗反制措施。但巴拿马媒体指出，此举不致造成重大影响，因其80%的装卸业务依赖马士基集团。
巴拿马最高法院1月底裁定，长和集团旗下公司持有的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港特许经营合约违宪，巴拿马海事局随即接管这2座位在巴拿马运河两端的港口，并暂时交给马士基集团和地中海航运营运，后续再由巴国进行国际招标，引起中国方面强烈不满。
新加坡联合早报报道，与中远海运合作的货运代理业者已收到紧急通知，即日起停止接载所有目的地为巴尔博亚港，或是在该港中转的货物。已在港货物将转到巴拿马运河大西洋端的曼萨尼约或科隆码头，在途货柜则需等候通知。
不愿具名的业界人士透露，中远海运暂停巴尔博亚港的营运，象征这一港口失去了一个重要的航运客户，此举应与近来巴拿马港口经营权的争议有关。
但率先报道这项消息的巴拿马“新闻报”指出，中远海运的举措不太可能对巴尔博亚港的运营造成重大影响，因为这座港口约80%的装卸业务依赖马士基集团。